Canais de distribuição

TRANSPORTE E DISTRIBUIÇÃO FÍSICA

1.0 - INTRODUÇÃO E CONCEITUAÇÃO

Segundo Pozo ( 2001 , p. 165 e 166) Transporte refere-se aos vários métodos para movimentar produtos. Algumas atividades mais populares são os métodos rodoviarios, ferroviários e aeroviarios. A administração da atividade de transporte geralmente envolve decidir quanto ao método de transporte, aos roteiros e à utilização da capacidade dos veículos. Enquanto o tranporte adiciona valor de lugar ao produto, o estoque agrega valor de tempo. Para agregar esse valor dinamico , o estoque deve ser posicionado próximo dos consumidores ou aos pontos de manufatura.

Contudo, com o transporte barato permite desvincular as localizações de produção e consumo. Isto dá liberdade para melhor localização industrial adequada ao produto, usufruindo assim das vantagens geográficas.

Transportes , para a maioria das empresas é a atividade logística mais importante, simplesmente porque ela obsorve, em média, de um a dois terços dos custos logísticos. É essencial, pois nenhuma empresa moderna pode operar sem providenciar a movimentação de suas matérias prímas ou de seus produtos acabados de alguma forma

Na visão de Dias (1993) as principais atividades e divisão so sistema logistico podem ser dividido em dois grandes sub-sistemas. Um deles é a ADMINISTRAÇÃO DE MATERIAIS, que se ocupa de compras, programação de materiais, planejamento da produção e controle dos estoques, previsão de necessidade de materiais, processamento de pedidos de clientes. O outro sub-sistema é a DISTRIBUIÇÃO FÍSICA, que tem as funções de embalagem, movimentação, armazenagem, transporte e entrega do produto acabado.

Se fizermos um corte horizontal no organograma de uma empresa, perceberemos que os diversos departamentos em que os sub-sistemas estão divididos têm “status” semelhante. O mesmo acontece com as diretorias.

Muitas vezes os objetivos dessas áreas são divergentes. Por questão de custos, por exemplo, a produção prefere entregar