Avioes e rebites

Processo de fabricação do avião:
1. Matéria-Prima: No processo de fabricação são utilizadas matérias-primas especiais de baixo peso e alta resistência mecânica, tais como ligas de alumínio, titânio, aço inoxidável e materiais compósitos, que cumprem os requisitos do projeto de engenharia;
2. Conformação do revestimento da fuselagem: A chapa de liga de alumínio é conformada de acordo com a curvatura da fuselagem. Os painéis de revestimento da fuselagem serão mais adiante fixados a outros componentes estruturais primários, tais como cavernas e reforçadores;
3. Dimensionamento e ajustes: Os painéis são ajustados às suas dimensões e forma finais por uma maquina computadorizada de controle numérico (CNC) de cinco eixos;
4. Tratamento Superficial e Aplicação de Filme Anticorrosão: Depois da fabricação dos painéis de revestimento da fuselagem, é realizado um processo de tratamento superficial anticorrosão;
5. Montagem Estrutural dos Segmentos da Fuselagem: Os painéis são unidos às cavernas e reforçadores, principalmente por meio da rebitagem, dando origem a um segmento de fuselagem;
6. Selagem: O selante é então aplicado, de modo a garantir a pressurização da cabine e evitar vazamentos;
7. Junção dos Segmentos da Fuselagem: Após a fabricação dos principais segmentos da fuselagem, estes são unidos por rebites e cintas completando a fuselagem, também conhecida como “charuto”
8. Instalação dos Cabos, Tubos e Dutos: Outros fios, sistemas hidráulicos válvulas e outros equipamentos são instalados;
9. Pintura da Fuselagem: A fuselagem é então pintada de acordo com as cores do cliente em uma cabine de pintura fechada, com temperatura de pressão controladas
10. Montagem final: Neste ponto, os principais componentes, como asas, motores, estabilizadores e trens de pouso, são integrados à fuselagem;
11. Finalização: Os sistemas aviônicos, hidráulicos, de combustível e de comandos de vôo, bem como assentos, copa e toalete, entre outros componentes são instalados;
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