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Adm. Fernando Viana Consultor Empresarial [e-mail]

GESTÃO CARLOS GHOSN
Época Negócios 2010 12

Aos 56 anos, Carlos Ghosn é o executivo de origem brasileira mais bem-sucedido do mundo. Em 2009, seu salário somou o equivalente a R$ 21,4 milhões, o maior valor anual pago a um dirigente de empresa aqui, na França ou no Japão. Ghosn veio de longe. Nascido em Guajará-mirim, na fronteira de Rondônia com a Bolívia, nos confins da Amazônia, filho de um brasileiro descendente de libaneses, tornou-se CEO da Renault-Nissan, uma das cinco maiores montadoras de automóveis do mundo, que emprega 305 mil pessoas. No primeiro semestre deste ano, as duas marcas produziram 3,35 milhões de automóveis e faturaram US$ 73,8 bilhões de dólares. Desse volume, cerca de dois terços saem das linhas de montagem do braço japonês do grupo, a Nissan, que estava moribunda em 1999, quando Ghosn foi despachado para Tóquio para lhe dar um choque histórico de gestão, que a fez voltar a ser competitiva. Dono de um estilo objetivo, acumula desde 2005 a presidênciaexecutiva da Renault, que além da marca francesa, controla as operações da coreana Samsung e da romena Dacia. Em tempos de rescaldo da crise econômica mundial, seu mandato à frente da montadora francesa foi renovado por mais quatro anos por decisão dos acionistas. Em abril passado, 83,8% aprovaram a sua gestão e recomendaram a continuidade. Não é pouca coisa, considerando que as montadoras sob seu comando competem globalmente. São indústrias com tecnologia de ponta, que têm todos os dias a eficiência testada e necessidade de investimentos maciços. Desenvolver um carro novo exige investimentos entre US$ 300 milhões e US$ 500 milhões. A decisão de instalar uma linha de montagem para produzir 250 mil carros custa US$ 1 bilhão. Além disso, acertar mais do que a concorrência é uma questão fundamental em um segmento tão disputado. No caso do hiperativo Ghosn, os planos para crescer são complexos e globais. Incluem alavancar a