ATPS Qualidade Em Sist

UNIVERSIDADE ANHANGUERA – UNIDERP

LUIZ ANTONIO CÂMARA MARTINS – RA 370925
LENILSON RODRIGUES DE LIMA – RA 378636
MARIA NAYARA DE SOUSA BATISTA – RA 397588
NEY ALBERTO DE SOUZA BRITO – RA 378658
LUCIANA DE NAZARÉ SOARES DE SOUSA– RA 374065

QUALIDADE EM SISTEMAS LOGÍSTICOS

ANANINDEUA
2013
INTRODUÇÃO
Este trabalho tem como objetivo evidenciar as diferenças entre os tipos de modais para o transporte de cargas, demonstrar visualmente, as vantagens e desvantagens do emprego de cada um dos modais e ainda propor melhorias que promovam a qualidade e produtividade dos sistemas logísticos.
Nesta pesquisa serão expostas também algumas noções sobre a regulamentação do transporte rodoviário de passageiros, o estudo da demanda e oferta e a locação de veículos e condutores.

RELATÓRIO
Viajar de ônibus era a principal forma que grande parte da população brasileira optava para se locomover pelo país, especialmente nas décadas de 1980 e 1990. Com o crescimento do setor aéreo e o barateamento dos bilhetes de avião, as empresas de transporte rodoviário viram a demanda diminuir nos últimos anos. Em busca de competitividade no mercado, elas estão apostando em diferenciais para conquistar o público. Em Conforto, flexibilidade de horários e serviços diferenciados são alguns atrativos oferecidos.
Ultimamente os setores tem se fortalecido nas rotas regionais de curta e media distancia. Isso porque, nos últimos anos, as empresas de transporte rodoviário estão investindo gradativamente na “melhoria da qualidade do serviço”.
No planejamento de transportes, os modelos de distribuição de viagens têm como papel fundamental estimar o numero de viagens realizadas entre pares de zonas de origem-destino, dentro de uma área de estudo. Hoje se pode dizer que a demanda de um modal de passageiros, é dada pela quantidade de pessoas que ele transporta ou que dele se utiliza, por um determinado tempo que pode ser diário, semanal, ou até mesmo por um ano ao longo de uma