ATPS Etapas 3 E 4

Páginas: 12 (2820 palavras) Publicado: 6 de abril de 2015
 ETAPA 3

Passo 1
Pesquisar sobre mancais de rolamento e mancais de deslizamento e responder às perguntas abaixo:


1 Quais as principais características de cada mancal?

Mancal de Rolamento:São mancais utilizados para maior velocidade e menos atrito, sendo classificado em função dos seus elementos rolantes (rolamentos de esfera, de rolo e de agulha).

Mancal de Deslizamento:Sãoconstituídos de uma bucha fixada num suporte, são usados em maquinas pesadas ou em equipamentos de baixa rotação, por que a baixa velocidade evita superaquecimento dos componentes expostos ao atrito. Podem ser de guia e de fricção.


2 Qual a características quanto à vida útil de cada mancal?

Os mancais de deslizamento devem ser inspecionados quanto aos ruídos, aquecimentos, vazamentos de lubrificantes,folgas e vibrações. A frequência das inspeções depende principalmente das condições de trabalho que eles suportam, ou seja, da velocidade com que os eixos giram apoiados neles, das cargas que eles suportam e da quantidade de calor que eles geram o que influi grandemente na vida útil desse material.



02
Já os mancais de rolamento deve-se atentar para os seguintes detalhes:

-Verificar se asdimensões do eixo e do cubo estão corretas;
-Usar o lubrificante recomendado pelo fabricante;
-Remover rebarbas;
-No caso de reaproveitamento do rolamento, deve-se lavá-lo e lubrificá-lo para evitar oxidação;
-Não usar estopa nas operações de limpeza;
-Trabalhar em ambiente livre de pó e umidade.


3 Quais os principais modos de falha de cada mancal?

Mancais de Deslizamento:Os mancais dedeslizamento se desgastam por abrasão devido a falhas de lubrificação que permitem o contado direto com a superfície da bucha ou por partículas estranhas que se encontram entre as duas superfícies. A prevenção através de revestimentos aumenta a vida útil dessas peças em mais de 400%.

Mancais de Rolamento:
Desgaste – Pode ser causada por deficiência de lubrificação, presença de partículas abrasivas,oxidação, desgaste por patinação, desgaste por brinelamento.
Fadiga – A origem desta está no deslocamento da peça, ao girar em falso.
Falhas mecânicas – O brinelamento é caracterizado por depressões correspondentes aos roletes ou esferas nas pistas do rolamento. Resulta de aplicação da pré-carga, sem girar o rolamento, ou da prensagem do rolamento com excessos de interferência.
Goivagem - édefeito semelhante ao anterior, mas provocado por partículas estranhas que ficam prensadas pelo rolete ou esfera nas pistas.
Sulcamento - é provocado pela batida de uma ferramenta qualquer sobre a pista rolante.

03
Queima por corrente elétrica - é geralmente provocada pela passagem de corrente elétrica durante a soldagem.
Rachaduras e fraturas - resultam geralmente de aperto excessivo do anel oucone sobre o eixo.
Engripamento - pode ocorrer devido a lubrificante muito espesso ou viscoso. Pode acontecer também por eliminação de folga nos roletes ou esferas por aperto excessivo.


4 Fazer uma tabela com as vantagens e desvantagens de cada mancal.

Mancal de Deslizamento:

VANTAGENS
DESVANTAGENS
-Simples montagem e desmontagem
-Altas temperaturas de serviços
-Adaptam-se facilmente ascircustâncias
-Desgaste em buchas e eixos
-Formatos de construção variados
-Perdas de rendimento devido ao atrito
-Exige constante lubrificação





Mancal de Rolamento:

VANTAGENS
DESVANTAGENS
-Menor atrito e aquecimento
-Sensibilidade a choques
- Intercambialidade internacional
- Custo
- Exige pouca lubrificação
- Não suporta altas cargas como o de deslizamento
- Pequeno aumentode folga em sua vida útil
Ocupa maior espaço radial


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Passo 2
Fazer o levantamento e explicar qual a função e característica de pelo menos seis mancais derolamento padronizados.
Definir qual será o tipo de mancal de rolamento utilizado no “moitão” do guindaste
sugerido, através do levantamento acima.

Rolamentos fixos de uma carreira de esferas.

Os rolamentos fixos de uma...
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