asdfg

663 palavras 3 páginas
Objetivos
Determinar a velocidade instantânea de um carrinho em diferentes pontos de uma rampa, quando abandonado no extremo superior, sempre da mesma posição.
Calcular valores da energia cinética em diferentes pontos da trajetória do carrinho.
Relacionar a energia cinética do centro de massa do carrinho com a velocidade ao longo do percurso.
Relacionar a energia cinética do centro de massa do carrinho com a distância percorrida ao longo da rampa.
Relacionar a energia cinética do centro de massa do carrinho com a inclinação do plano.
Introdução Teórica
A energia cinética é a energia que um corpo possui associada ao seu movimento. O valor da energia cinética associada ao movimento de translação de um corpo, num determinado instante, depende da massa do corpo e da sua velocidade instantânea, de acordo com a seguinte expressão:
Ec=1/2 mv2
Quando um carrinho, de massa m, é largado e desce uma rampa com atrito desprezável e com uma certa inclinação (α), relativamente à horizontal, a força responsável pelo movimento do corpo (força eficaz) é a componente do seu peso segundo a direção do movimento (eixo dos xx), designada por Px. Esta realiza um trabalho positivo o que faz aumentar a energia cinética do carrinho durante a descida ao longo da rampa. Como consequência, à medida que a energia cinética do carrinho aumenta, a velocidade aumenta e a sua energia potencial diminui. A velocidade do carrinho, ao longo da rampa, pode ser medida com células fotoelétricas.

Questões Pré-Laboratoriais:
1. O aparelho que nos indica o módulo da velocidade é o velocímetro. A energia cinética do centro de massa do carrinho depende da sua massa e do módulo da sua velocidade.
2. Quer a velocidade, quer a energia cinética do carrinho, aumentam com a distância percorrida ao longo da rampa.
3. A velocidade média de um corpo em trajetória retilínea (rampa), traduz a variação de posição de uma partícula num dado intervalo de tempo.
4. Se o nosso intervalo de

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