As Estrat Gias Adotadas Pelas Companhias Mar Timas E A Identifica O De Hub Ports

As estratégias adotadas pelas companhias marítimas e a identificação de hub ports
Atualmente, tem sido muito discutida a questão dos hub ports e de quais portos no âmbito do Mercosul estariam mais preparados para esse tipo de operação.
Entende-se por hub port ou porto de transbordo aquele porto concentrador de cargas e de linhas de navegação. O termo decorre das estratégias de aumentar o tamanho dos navios, concentrar rotas e reduzir o número de escalas adotadas pelas principais companhias marítimas, notadamente a partir dos anos noventa.
O principal objetivo dessas estratégias é o de aumentar as economias de escala na exploração das embarcações. Entende-se por economia de escala, no caso da navegação, o menor custo unitário por slot ou contêiner transportado. Com o aumento do tamanho dos navios, aumenta a quantidade de contêineres transportados, diminuindo o custo unitário através de um maior rateio dos custos fixos. Com a concentração das rotas e a redução do número de escalas, o navio fica mais tempo navegando e menos tempo em operação nos portos. Para a redução ainda maior desse tempo é necessário que o hub escolhido seja eficiente.
Os custos de exploração de uma embarcação podem ser divididos em fixos e variáveis. Por definição, os custos fixos são aqueles que independem do volume de operação, como o número de viagens e a quantidade de carga transportada. O montante dos custos dos escritórios centrais do armador, por exemplo, o qual deverá ser rateado entre toda a frota, será o mesmo, independentemente do número de viagens que os navios realizem, da quantidade de TEU´s transportados ou do número de escalas. Entretanto, é evidente que, se o navio realizar um número maior de viagens ou obtiver um melhor índice de capacidade ocupada, conseguirá diluir melhor os custos fixos.
É importante salientar que os custos fixos correspondem percentualmente à maior parte dos custos de um navio. E, dentro desses custos, pode-se observar uma participação acentuada dos