Arquitetura Induatrial e Ferroviária na Região Sul do Brasil

ARQUITETURA INDUSTRIAL E
FERROVIÁRIA DA REGIÃO SUL
Aspectos da Arquitetura Regional
Natália Pereira

Camila Laurett
Daniela Guerra
Flávia Oldoni
Josiane Scotton
Ricardo Boelke

ARQUITETURA FERROVIÁRIA
CONTEXTO GERAL
• Contexto do surgimento das ferrovias no Brasil de forma diferente da Europa;
• Primeira ferrovia surgida no sul do país teve alcance apenas local, foi iniciada em 1871 finalizada em
1874 e posteriormente expandida; • Ferrovias mais importantes: Paranaguá – Curitiba (PR 1983)
Imagem: Mapa das ferrovias na região sul
Porto Alegre – Novo
Fonte:vfco.brazilia.jor.br/RFFSA/regionais/1974-ferrovia-RFFSAHamburgo (RS – 1984) mapa-trilhos-Sistema-Regional-Sul.shtml ARQUITETURA FERROVIÁRIA
TRATADOS
• A partir do século XIX diversos tratados de arquitetura passaram a ser escritos tratando de questões funcionais e de novos usos nas estações ferroviárias, influenciando diretamente no resultado arquitetônico.
• Tratado Composition et Pratique de L´architecture, escrito por
Cloquet.

Imagem: Tipo de implantação da ferrovia a) estações intermediárias, b) estações de ponto final c) estações de retorno Fonte:

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TRATADOS
• Diferenciação entre parada e estação;
• Estudo da melhor forma arquitetônica em relação a via;

Imagem: a) unilateral b) bilateral c) retangulares d) em forma de L e) forma de U
Fonte:

• Presença de relógios como simbolo;
• Novos usos junto das ferrovias;

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CARACTERÍSTIGAS GERAIS
• Novos usos junto das ferrovias;

Imagem: Tipo de implantação da ferrovia a) estações intermediárias, b) estações de ponto final c) estações de retorno Fonte:

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CARACTERÍSTIGAS GERAIS
• Presença de diversos engenheiros e funcionários de origem belga atuantes no sul;
• Organização longitudinal em uma planta retangular com poucos elementos decorativos;

Imagem: Comparação entre ferrovia Belga e Gaúcha
Fonte:

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