Análise custo-benefício entre concreto convencional e concreto de alto desempenho: estudo de caso do edifício erico veríssimo

Análise custo-benefício entre concreto convencional e concreto de alto desempenho: estudo de caso do edifício Erico Veríssimo

O Concreto Convencional (CC) é um material composto que consiste essencialmente de um meio contínuo aglomerante, dentro do qual estão mergulhados fragmentos de agregados. O Concreto de Alto Desempenho (CAD) difere do concreto convencional quanto à adição da sílica ativa e os superplastificantes, materiais capazes de melhorar o desempenho dos concretos, alterando suas propriedades químicas e mecânicas.
No CAD adiciona-se a sílica ativa entre 5% e 10% da massa do cimento e 3 aditivos superplastificantes com dosagem entre 0,5% e 3% do aglomerante. Devido a essas adições é possível obter melhores características no CAD do que no concreto tradicional como: resistência mecânica inicial e final elevada, baixa permeabilidade, alta durabilidade, baixa segregação, boa trabalhabilidade, alta aderência, reduzida exsudação, menor deformabilidade por retração e fluência.
Para obtenção de um bom concreto, devem ser efetuadas com perfeição as operações básicas de produção do material: cimento, água, agregados e as operações básicas de produção do concreto que são: dosagem ou traço, mistura, adensamento e cura. A seleção de materiais para a produção do CAD é mais trabalhosa e exige maior rigor técnico e científico na sua elaboração e maior cuidado no seu preparo. Tornando-o mais caro que o CC.
Na construção civil, a utilização do concreto convencional seria mais interessante: baixo custo dos materiais, baixo custo de mão-de-obra, gastos de manutenção reduzidos, facilidade e rapidez de execução. Porém o CAD, mesmo tendo maior custo na produção de materiais, mão-de-obra, exigir maior rigor técnico e seleção de materiais. Proporciona um melhor desempenho com formas mais esbeltas, diminuição do volume de concreto, menor área de forma, redução de taxa de aço, economia com a manutenção, diminuição do peso próprio da estrutura ou até mesmo aumento na