Transporte Rodoviario

UNIVERSIDADE DE RIBEIRÃO PRETO BACHARELADO EM ADMINISTRAÇÃO DE EMPRESAS FERNANDA DE SOUZA SILVA TRANSPORTE RODOVIARIO NO PORTO METROPOLITANO DE SANTOS/GUARUJÁ GUARUJÁ – SP NOVEMBRO / 2014 FERNANDA DE SOUZA SILVA TRANSPORTE RODOVIARIO NO PORTO METROPOLITANO DE SANTOS/GUARUJÁ Monografia de Graduação apresentada à Universidade de Ribeirão Preto – Campus Guarujá, como requisito para a obtenção do título de Bacharel em Administração de Empresas, sob a orientação do Prof. Dr. Rubens Carneiro Albanere. GUARUJÁ – SP NOVEMBRO / 2014FERNANDA DE SOUZA SILVA TRANSPORTE RODOVIARIO NO PORTO METROPOLITANO DE SANTOS/GUARUJÁ Monografia de Graduação apresentada à Universidade de Ribeirão Preto – Campus Guarujá, como requisito para a obtenção do título de Bacharel em Administração de Empresas, sob a orientação da Prof. Dr. Rubens Carneiro Ulbanere. Este exemplar corresponde à redação final da monografia defendida e aprovada pela Banca Examinadora em _____ / _______ / _______. Banca: _______________________________ Prof.ª Dr. Rubens Carneiro Ulbanere Orientadora _______________________________ Convidado (a) _______________________________ Prof.(a) Indicado(a) pelo Curso GUARUJÁ – SP NOVEMBRO / 2014

satisfazendo assim seus usuários INTRODUÇÃO O Sistema rodoviário brasileiro é o principal sistema de transporte do País. Estas estradas são as principais transportadoras de carga e de passageiros no tráfego brasileiro. Desde o início da república os governos sempre priorizaram o transporte rodoviário em vez do transporte ferroviário e fluvial. O principal incentivador das rodovias foi o Presidente Juscelino Kubitschek. São Paulo possui o maior número de estradas…

Metropolitana da Baixada Santista, por sua importância econômica e por suas características geográficas, tem caminhado no mesmo sentido, especialmente em decorrência do Porto de Santos, do comércio local, da exploração turística e das descobertas no ramo petrolífero, o que tem gerado expectativa quanto as soluções para melhoria dos transportes de pessoas e de cargas. Com o aumento populacional, o tráfego de pessoas e de veículos se intensifica o que gera uma…

OS GARGALOS LOGÍSTICOS DA BAIXADA SANTISTA: IMPACTOS E SOLUÇÕES O tema a ser pesquisado tem como principal quesito identificar os principais gargalos logísticos encontrados na Baixada Santista e seus impactos perante ao prazo de entrega, custos, deficiência na infraestrutura da logística brasileira que permeiam todos os tipos de transporte entre outros. 1.1 PROBLEMATIZAÇÃO Algumas cidades, por falta de estradas, terminais e portos reduzem a cadencia dos transportes rodoviários. Na…

SIMPOSIO INTERNACIONAL DE CIÊNCIAS INTEGRADAS DA UNAERP CAMPUS GUARUJÁ LOGÍSTICA REVERSA PARA O TRANSPORTE RODOVIÁRIO Luciana dos Santos Bento Aluna do Curso de Administração de Empresas com Ênfase em Comércio Exterior Unaerp – Universidade de Ribeirão Preto Campus Guarujá Lucianasb1978@gmail.com Bruce dos Santos Brunhara Aluno do Curso de Administração de Empresas com Ênfase em Comércio Exterior Unaerp – Universidade de Ribeirão Preto Campus Guarujá Brucebrunhara@hotmail.com…

Sumário INTRODUÇÃO OBJETIVOS DO DIAGNÓSTICO 1.Tema Túnel de acesso da Zona Leste a Zona Noroeste (Santo – São Vicente) 2. Área de Intervenção 2.1 – 3. Levantamento 3.1 – Caracterizações Gerais dos Municípios 3.1.1 Inserção Regional 3.1.2 Crescimento Populacional 3.1.3 Caracterização da População Flutuante 3.2 – Ordenamento Territorial 3.2.1 Evolução da Mancha Urbana entre 1970 e 2010 3.3 – Mobilidade Urbana e Regional 3.3.1 Pesquisa OD – Origem/Destino da Região Metropolitana…

um pedido de usuários do complexo, já que, com o aumento da movimentação de cargas, os acessos rodoviários ficam cada vez mais comprometidos. A obra faz parte da duplicação de 383 quilômetros da ferrovia, que começa em Campinas, no interior do Estado, e chega a Santos. Por conta da grande extensão da malha ferroviária, o projeto foi dividido em pequenos trechos que estão sendo executados em paralelo. A obra do trecho de Cubatão até o bairro do Valongo está prevista para começar em…

Dentro deste cenário, uma ligação entre as cidades que atendem as duas margens do estuário é de vital importância estratégica e econômica e somente com o apoio do governo do Estado de São Paulo, Prefeituras Municipais de Santos e Guarujá e Porto de Santos a ligação seca pode sair do papel e colocado em prática. ACESSOS RODOVIÁRIOS ENTRE SÃO PAULO, SANTOS E GUARUJÁ A Região Metropolitana da Baixada Santista é atendida por um amplo, porém saturado sistema rodoviário, com mais de…

começava a desfrutar dos banhos de mar, como forma de lazer. Então, iniciou-se a instalação de uma estrada de ferro que ligava o núcleo turístico a uma estação de barcas junto ao Rio do Meio, no Estuário, posteriormente transferida ao Itapema, onde famílias da elite paulista chegavam em barcas que as traziam da Estação do Valongo, em Santos. A partir dessa instalação foi iniciado o processo de urbanização da Ilha de Santo Amaro, onde se mantêm até hoje as características de ocupação…

ACH 1057 ­ Transportes e Meio Ambiente A dificuldade da mobilidade no percurso Santos ­ São Paulo durante os feriados prolongados e período de férias Andrew W. S. Barreto Ellen C. M. Góes Eron Geraldo Soares Rodrigo Cietto Ridolfi Profª Drª: Dominique Mouette São Paulo, 2013 SUMÁRIO 1. Objetivo 2. Metodologia 3. Problemática 3.1. Contextos Históricos e Transformações 3.2. Dinâmica de Deslocamento…