Transporte Público

DAS CIDADES, CULTURA E HABITAÇÃO: O Transporte Público na Cidade de Chapecó-SC. Priscila Caroline Cabral Visoscki Rozeana Abigail de Quadros Estudos Sociais e Econômicos Chapecó (SC).Maio/2014. Unidade Central de Educação Faem Faculdade – UCEFF Arquitetura e Urbanismo 3° período Estudos Sociais e Econômicos Francimar Ilha da Silva Petroli O PAPEL DO ARQUITETO E URBANISTA NO DESENVOLVIMENTO DAS CIDADES, CULTURA E HABITAÇÃO: O Transporte Coletivo da Cidade De Chapecó – SC.

Acessibilidade no transporte publico coletivo em Jacareí Logística 1º Módulo 2012 Leandro Donizete Nº: 25 Frederico Abel Nº: 14 Thiago Capucci Nº: 41 Gabriel Siqueira Nº: 16 Página |2 Índice Paginas Objetivo Justificativa Metodologia Questionários Agrupamento de dados Gráficos Análise dos dados Conclusão 03 03 03 04 05 06 08 09 Bibliografia 10 Página |3 Acessibilidade no transporte publico coletivo de Jacareí Objetivo Nosso objetivo foi avaliar a qualidade do…

INTRODUÇÃO. 1. CONSIDERAÇÕES GERAIS ACERCA DO TRANSPORTE PÚBLICO NO BRASIL. 1.1 A CONSTITUIÇÃO FEDERAL E O PRINCÍPIO DA DIGNIDADE HUMANA. 2. CRESCIMENTO ECONÔMICO - AUMENTO DA FROTA - PROBLEMÁTICA PARA O MEIO AMBIENTE. 3. TRANSPORTE PÚBLICO NUMA AMPLA VISÃO DOS DIREITOS HUMANOS. 4. CONSIDERAÇÕES FINAIS. 5. REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS. Resumo O presente artigo tem como objetivo proporcionar alternativas para tornar o transporte público no Brasil um serviço de qualidade,…

AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO OPERACIONAL DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO A PARTIR DA INTERFERÊNCIA DO VEÍCULO PARTICULAR NAS FAIXAS EXCLUSIVAS PARA ÔNIBUS João Evangelista Dantas dos Santos Vanessa Jamille Mesquita Xavier Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes Universidade Federal do Ceará RESUMO Este trabalho tem como objetivo avaliar o desempenho operacional do ônibus, a partir da interferência do veículo particular nas faixas exclusivas destinadas ao mesmo, em determinada…

IMPACTOS DO AUMENTO DA TARIFA DO TRANSPORTE PÚBLICO Caroline Cristina da Silva Departamento de Engenharia Civil Centro Universitário Adventista de São Paulo Daniel Gomes Peralta Departamento de Engenharia Civil Centro Universitário Adventista de São Paulo RESUMO Ffsa;lkfnalkdsfnkadsnfkdasnfkadsnfknakfnasknfaslfnsa;kfskdfnls ABSTRACT Dgidsfjgioajfiankfzvknuera’fnvzv mnfaioerfjaivm 1. INTRODUÇÃO O rápido processo de urbanização vivenciado pelo Brasil nos últimos 60 anos…

metropolitanas brasileiras com transporte urbano” com os conceitos da Microeconomia, matéria de Teoria do Comportamento do Consumidor. O artigo trata-se de uma pesquisa realizada para verificar o gasto que a população brasileira consome com o transporte urbano. Visando obter informações relacionadas com o dia a dia dos integrantes, foi realizada uma pesquisa de campo, na capital da região metropolitana de São Paulo, no qual se obteve a renda per capita e o meio de transporte utilizado…

INTERPESSOAIS CÁSSIO CRUZ, JOÃO VITOR MORAES, JOSÉ NETO, LUCINEIA NUNES, VIVIANE PIMENTEL. SALVADOR 2015 ACESSIBILIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO DE SALVADOR Trabalho apresentado a professor(a) SILVANA MARIA GRISI SARNO, referente a aprovação da 2ª unidade, da disciplina de Psicologia e Relações Interpessoais. SALVADOR 2015 ACESSIBILIDADE NO TRANSPORTE PÚBLICO DE SALVADOR, BAHIA: A VISÃO DOS USUÁRIOS COM DEFICIÊNCIA FÍSICA OBJETIVO GERAL Conhecer a opinião…

Multiagentes No Monitoramento do Transporte Publico Tecnica utilizada: SMA, Agentes Domínio da aplicação: Trafego Urbano, Leis de trânsito. Data: 07/07/2011 1. Introdução: Este trabalho tem por objetivo criar um sistema de monitoramento do transporte publico, que permita controlar a chegada dos ônibus no ponto para o embarque de passageiros. Pretende-se criar uma ferramenta que forneça informações úteis à empresas de gerenciamento do transporte publico e aos…

residência ao Local de Embarque Quanto ás respostas à pergunta: distância da residência ao local de embarque, podemos concluir que: dos 294 (ou 100%) inquiridos, 76 (ou25,9%) não responderam porque parte destes indivíduos têm e utilizam o seu próprio transporte privado (carro). Considerando agora apenas as que responderam, isto é, as 218 (ou100%) pessoas, a maioria ou 97 (ou44,5%) indivíduos tem que se deslocar mais de 500m até ao local de embarque; 69 (ou 31,7%) pessoas tem que se…

No começo do século passado várias cidades já possuíam redes de transportes por bondes elétricos, sucessores daqueles a tração animal. Também já se ensaiavam os ônibus elétricos, nas versões a bateria ou conectados em redes elétricas áreas. Anos depois surgiram os ônibus, com motores de combustão interna, circulando com maior agilidade, por não dependerem de redes elétricas ou trilhos. Em 1925 a Cia. Light em São Paulo pedia à Prefeitura providências contra a concorrência desleal aos serviços