Trabalhos Logistica Ferroviaria Santos

Transporte e logística: as ferrovias no Brasil Márcio Rogério Silveira ∗ Resumo O presente texto procura fazer uma análise das consecutivas mudanças que vem sofrendo os setores de serviços públicos no Brasil, principalmente o setor ferroviário de cargas, que, a partir de 1995, é concedido à iniciativa privada. Busca-se, ainda, entender as mudanças gerenciais e de logística das novas empresas ferroviárias, como também, propomos um novo modelo de concessão dos serviços públicos, em função…

TRABALHO DE ECONOMIA CENTRO UNIVERSITÁRIO DE BELO HORIZONTE – UNIBH DAD 2 NOME: WARLEY BRUNO FERNANDES INSCRIÇÃO: 11222300 MRS LOGÍSTICA S.A. Descrição da empresa: A MRS Logística é uma concessionária que controla, opera e monitora a Malha Sudeste da Rede Ferroviária Federal. A empresa atua no mercado de transporte ferroviário desde 1996, quando foi constituída, interligando os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo. São 1.643 Km de

o transporte é fundamental para que o processo logístico seja concluído. E muitas empresas buscam na logística de transporte obter um diferencial competitivo. A empresa pode utilizar a logística como estratégia competitiva, uma vez que consiga se diferenciar dos concorrentes, aos olhos de seus clientes, e, busque reduzir seus custos aumentando assim o seu lucro. Segundo COELHO (2010), a logística envolve muito mais do que apenas o transporte e a distribuição; abrangendo também a…

GESTÃO DE TRANSPORTES MBA em Logística Empresarial e Supply Chain GERENCIAMENTO DA CADEIA DE TRANSPORTES Prof. José Vitor Mamede José Vitor Mamede PÓS-GRADUAÇÃO EM LOGÍSTICA EMPRESARIAL CURRÍCULO RESUMIDO GESTÃO DE TRANSPORTES • José Vitor Mamede – Engenheiro de Produção Mecânica pelo IEEP, – Pós Graduação em Administração Geral pela UNIP, – Especialização em Planejamento e Modelagem de Sistemas de Transportes pela UNIMEP/Universidade de Liége, – Empresas : CET,…

INFRA ESTRUTURA Os problemas de infra-estrutura portuária comprometem a dinâmica dos trabalhos nos portos brasileiros e o crescimento do turismo no Brasil. A situação é tão grave que o terminal de embarques conta apenas com cinco aparelhos de raios-X para fiscalizar as bagagens dos passageiros. Estando sete navios atracados, aproximadamente 22 mil malas são escaneadas por esses poucos equipamentos Precisa haver essa parceria entre a iniciativa privada e o Poder Público, para que…

1.4 Informações sobre o porte da empresa A ALL é a maior empresa independente de serviços de Logística da América do Sul que opera de forma integrada com modais ferroviária e rodoviária para diversos clientes em países como Brasil e Argentina. Seus valores são: “Agente faz a diferença e vale pelo que faz, focalizar no cliente lucro para valorização crescente trabalho em equipe com alegria e segurança e responsabilidade com a comunidade e meio ambiente”. Operando toda essa malha…

DE CIÊNCIAS SOCIAIS E COMUNICAÇÃO - ICSC CURSO DE ADMINISTRAÇÃO ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS TRABALHO INTEGRADO DE ADMINISTRAÇÃO APS Orientador: Prof. José Alberto Yemal SANTOS / SP 2012 MRS LOGÍSTICA Operações Ferroviárias Trabalho interdisciplinar do Programa de Iniciação às Práticas Administrativas (APS) apresentado como exigência para…

UNIVERSIDADE DE TAUBATÉ Patrícia Santos de Souza Dias Thais Helena Guimarães Vieira de Moura A FALTA DE INFRAESTRUTURA NA LOGÍSTICA BRASILEIRA TAUBATÉ- SP 2011 Patrícia Santos de Souza Dias Thais Helena Guimarães Vieira de Moura A FALTA DE INFRAESTRUTURA NA LOGÍSTICA BRASILEIRA Monografia apresentada para obtenção do Certificado de Especialização pelo Curso de Comércio Exterior da Universidade de Taubaté.

UNIVERSIDADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Recife 2014  UNIVERSIDADADE FEDERAL DE PERNAMBUCO JOANDERSON JAMES OLIVEIRA MORAIS THIAGO GALVÃO DA COSTA PINTO O Novo Cenário Logístico da Malha Ferroviária Nacional Trabalho de Conclusão de Curso apresentado ao Departamento de Engenharia Civil da Universidade Federal de…

transporte, neste território amplo, contribuem para modificar a dinâmica de localização de novos polos de empreendimentos na metrópole de São Paulo. Buscamos entender, em que medida a implantação destas infraestruturas e o desenvolvimento de atividades logísticas criarão condições para a atração de novos empreendimentos, reorientando a instalação de novos polos, modificando a dinâmica dos fluxos na Macrometrópole e, por consequência, na própria Região Metropolitana de São Paulo, a partir…