Surgimento Do Urbano

SOCIOESPACIAL OS PROBLEMAS DA PERIFERIA NA CIDADE DE GOIÂNIA Bianca Böhm, Halina Veloso, Marianna Meyer, Natália de Paula, Marina de Paula, Sthéfanni Bufáiçal e Vitor Garcia O QUE SERÁ TRATADO NO TRABALHO A EXPANSÃO URBANA DE GOIÂNIA O SURGIMENTO DA PERIFERIA GOIANIENSE A SEGREGAÇÃO SOCIOESPACIAL AS IMPLICAÇÕES DA PERIFERIA NO MEIO AMBIENTE ESTUDOS DE CASO EM BAIRROS DA CIDADE VISÃO DE FUTURO CONSIDERAÇÕES FINAIS A EXPANSÃO DE GOIÂNIA Marcha Para o Oeste: incentivo à…

Ao analisarmos o sentido da palavra modernidade podemos pensar em palavras como: ruptura, novidade, evolução e entre tantas outras, porém em que contexto estas palavras surgem e se adequam? Se pesquisarmos a respeito do surgimento da modernidade encontraremos que a mesma surge no final do século XV demarcado pelas grandes navegações e novas terras descobertas a serem colonizadas, até os dias atuais. Podemos pensar o século XV como sendo um grande percurssor da modernidade que, através

assistência social desde a sua origem, proporcionando entendimento da situação apresentada por José da Silva, uma vez que a questão social passou a ser tratada em razão do grande desenvolvimento nos centros urbanos brasileiros. Com a industrialização os olhares se voltaram para os centros urbanos, eis que neles passaram a se desenvolver as máquinas e por conseqüência as fontes de renda da burguesia, uma vez que o comercio tomou grandes proporções. Diante do cenário evolutivo da…

MATRÍCULA:1501623 TEXTO2> WALL&WATERMAN. Desenho urbano: capituli1 (paginas 15-50) Ideia central: O texto explica a urbanização das cidades desde seu surgimento, em épocas e pensamentos distintos, porém, complementares e exemplifica as transformações e melhorias do conceito de urbanização e organização, levanto em conta desde facilidade da circulação de pessoas e mercadorias até contextos econômicos e políticos. Ideias parciais: O fato é que, o desenho urbano não pode ser…

Resenha do texto “O Rural e Urbano no Brasil” Autor:Douglas Sathler dos Reis Ao longo do século XX ocorreu uma mudança na configuração demográfica brasileira, até a década de 40 a população era predominantemente rural e ao longo das décadas seguintes passou por uma transição, paralela ao seu crescimento, e hoje se concentra em áreas urbanas. No século XVIII houve uma modificação do modelo econômico que passou a enfatizar o acúmulo e capital. Em paralelo a industrialização observou-se uma

dinâmicas ambientais. Aracaju encontra-se, atualmente, em crescente verticalização dos bairros nobres, com o surgimento de novas áreas disponibilizadas às classes médias, bem como o aumento das áreas periféricas. Diante das construções e infra-estrutura das consideradas áreas de expansão, tornou-se desafiador o processo de sustentabilidade, provocado pela ocupação irregular do solo urbano e que, futuramente, acarretará problemas de saneamento básico e edificações. Diante dos objetivos propostos,

Relatório – desemprego nos centros urbanos Introdução O objetivo deste relatório é apresentar as causas e as consequências do desemprego nos centros urbanos. A questão do emprego é uma das principais preocupações do Governo e da família e, sem uma oportunidade de trabalho, os problemas sociais são agravados. O surgimento das favelas é consequência da imigração dos habitantes da área rural para os centros urbanos. O grande número de camelôs pode ser considerado também uma consequência de falta

Urbanismo ultrapassou largamente esta visão, não se limitando a uma simples técnica do engenheiro ou do arquiteto para intervir no espaço urbano, pois abrange o campo da comunidade, da planificação social. Por isto é necessária uma abordagem sobre sua epistemologia, de forma mais crítica e ampla, rompendo paradigmas. O estudo sobre a realidade do espaço urbano (e regional) e suas manifestações concretas, para intervir na busca de uma melhor qualidade de vida constitui na essência do…

HISTÓRIA DO TRANSPORTE URBANO E DA EVOLUÇÃO DAS CIDADES 2.1 História do transporte urbano Antes do século XVII, o deslocamento das pessoas nas cidades era realizado a pé, montado em animal ou em carruagem própria puxada por animais – privilégio dos muito ricos. As carruagens de aluguel puxadas por animais, que surgiram nas cidades de Londres, em 1600, e Paris, em 1612, podem ser consideradas os primeiros serviços de transporte público urbano. Nos anos de 1617, em Paris, e 1634, em…

Universidade Federal de Uberlândia renatadageo@yahoo.com.br Geisa Daise Gumiero Cleps Universidade Federal de Uberlândia gdgumiero@ras.ufu.br RESUMO Os shopping centers (SC), enquanto grandes superfícies comerciais, exercem importante influência no espaço urbano, pois são responsáveis pela criação de novas centralidades, modificando as áreas ao seu entorno. Na medida em que criam novas centralidades, os SC através da infra-estrutura construída e da nova circulação decorrente do…