Plano de lubrificação torno e laminadora

3. CONCLUSÃO 01 – INTRODUÇÃO 1.1 Este trabalho tem o objetivo de apresentar a pesquisa realizada sobre a ideal lubrificação de um torno mecânico convencional e uma laminadora. 1.2 A finalidade desta pesquisa consiste em adquirir conhecimento sobre o procedimento de lubrificação de duas maquinas operatrizes, desde o planejamento até a lubrificação propriamente dita. 02 – DESENVOLVIMENTO 2.1 Método Inicialmente, teremos como foco o torno mecânico convencional. Este é uma maquina-ferramenta utilizada para executar operações de usinagem cilíndrica externa ou interna e outras operações que normalmente são feitas por furadeiras, fresadoras e retificadoras, com adaptações relativamente simples. A principal característica do torno é o movimento rotativo contínuo realizado pelo eixo-arvore conjugado com o movimento de avanço da ferramenta de corte. As partes principais do torno universal são: placa, cabeçote fixo, recâmbio, caixa Norton, barramento, carro principal e cabeçote móvel. O cabeçote fixo é um conjunto constituído de carcaça, engrenagens e eixo - arvore. Este último é o elemento principal do cabeçote, onde esta montada a placa, responsável pelo movimento de rotação da peça,que deve ser lubrificada diariamente (a cada 8 horas) com graxa tipo GN-1,por intermédio de uma bomba graxeira nos pinos graxeiros. Se o eixo - arvore precisar ser desmontado, seus rolamentos devem ser limpos e lubrificados…

Lubrificação do torno mecânico A principal característica do torno é o movimento rotativo contínuo realizado pelo eixo - arvore conjugado com o movimento de avanço da ferramenta de corte. As partes principais do torno universal são: placa, cabeçote fixo, recâmbio, caixa Nórton, barramento, carro principal e cabeçote móvel. O cabeçote fixo é um conjunto constituído de carcaça, engrenagens e eixo - arvore. Este último é o elemento principal do cabeçote, onde esta montada a placa,…

São Paulo 25 de Fevereiro de 2015 Escola SENAI Roberto Simonsen Lubrificação de Torno CNC Carina Ribeiro e Gustavo Siqueira Nº 1,13 3DM Professor Rinaldo 1.0. Introdução 1.1. Objetivo: Este trabalho teve como objetivo relatar como é feita a lubrificação do torno CNC, com qualidade e segurança. 2.0. Desenvolvimento; CNC são as iniciais de Controle Numérico Computadorizado. É um controlador numérico que permite o controle de máquinas,como fresas e tornos agilizando e eliminando…

ELABORAÇÃO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO TORNO MECÂNICO TOC \h \z \u \t "Título 1;1;Título 2;2;Título 3;3" INTRODUÇÃO PAGEREF _Toc388294042 \h 31.SOBRE O TORNO MECÂNICO PAGEREF _Toc388294043 \h 41.1PRINCIPAIS TIPOS DE TORNOS MECÂNICOS PAGEREF _Toc388294044 \h 41.1.1TORNO HORIZONTAL PAGEREF _Toc388294045 \h 41.1.2TORNO REVOLVER PAGEREF _Toc388294046 \h 51.1.3TORNO COPIADOR PAGEREF _Toc388294047 \h 61.1.4TORNO DE PLACA PAGEREF _Toc388294048 \h 61.1.5TORNO VERTICAL PAGEREF _Toc388294049 \h…

| OBJETIVO | DESENVOLVIMENTO DE PLANOS DE MANUTENÇÃO PREVENTIVA | ORIENTAÇÕES ENTREGAR: Devidamente identificado com o número dos grupos e seus integrantes. |GRUPOS |OBJETO DE ESTUDOS |DESENVOLVER | |1 |TORNO MECÂNICO …

13 8.1.3. Conteúdo sugerido para o treinamento da equipe de manutenção 14 8.1.4. MATERIAIS NECESSÁRIOS PARA MANUTENÇÃO PREVENTIVA 15 8.1.5. Plano de lubrificação e Verificação 15 9. EQUIPAMENTOS 16 9.1. MÁQUINA INJETORA 16 9.2. Torno CNC 16 9.3. COMPRESSOR 16 9.4. Retífica 17 10. RESULTADOS…

fechado para recuperação de líquido refrigerante, compreendendo os seguintes componentes: bandeja, reservatórios, tubos rígidos, mangueiras e reguladores de fluxo de bomba. O fluido de corte também serve como um lubrificante para reduzir o atrito no processo de usinagem. Sistema de lubrificação O sistema de lubrificação de máquina-ferramenta, como um torno, por exemplo, é projetado para garantir o suprimento de uma determinada quantidade de lubrificante adequado para cada elemento,…

Plano de lubrificação O que? Porque? Como? Lubrificante Status 1 O cabeçote fixo é um conjunto constituído de carcaça, engrenagens e eixo - arvore.(Este último é o elemento principal do cabeçote, onde esta montada a placa, responsável pelo movimento de rotação da peça). Para fazer a manutenção preventiva. Deve ser lubrificada diariamente (a cada 8 horas). Com graxa tipo GN-1, por intermédio de uma bomba graxeira nos pinos graxeiros. 2 Se o eixo - arvore precisar ser…

de Óleo Lubrificante para Detecção de Falhas Mecânicas Prematuras - 007 1.5. –Ferrografia: Esta técnica de manutenção preditiva foi desenvolvida para aplicações militares com o intuito de aumentar a confiabilidade de operação das máquinas. Esta técnica procurava superar as limitações de outras análises na identificação do mecanismo de desgaste dos componentes das máquinas. No ano de 1982 a Ferrografia foi liberada para o uso civil, sendo introduzida no Brasil no ano de 1988. …

Resumo O presente trabalho apresenta conceitos relacionados a gestão estratégica da manutenção em tornos convencionais através de uma pesquisa no referencial teórico do tema e propõe a gestão dos ativos de uma organização em função de seus objetivos de negócio. A manutenção Introdução A razão de ser da…