Projetos Dutoviarios

um processo operacional integrado. São cinco os modais de transporte de cargas: rodoviário, ferroviário, aquaviário, dutoviário e aéreo. Gráfico 01: Matriz de Transportes no Brasil Fonte: Instituto da Infraestrutura Rodoviária no Brasil, ILOS, 2010 Como podemos observar no gráfico 01, o modal hidroviário fica à frente dos modais Aéreo, e Dutoviário estabelecendo-se na colocação de terceiro modal mais utilizado no Brasil, apesar do país possuir cerca…

líquidos combustíveis. Ela se aplica às atividades de: extração, produção, armazenamento, transferência, manuseio e manipulação de inflamáveis, nas etapas de projeto, construção, montagem, operação, manutenção, inspeção e desativação da instalação; extração, produção, armazenamento, transferência e manuseio de líquidos combustíveis, nas etapas de projeto, construção, montagem, operação, manutenção, inspeção e desativação da instalação. Porém, não se aplica: às plataformas e instalações…

crescimento econômico. A atual malha de transportes brasileiros é fortemente baseada no transporte rodoviário, na qual possui custos mais elevados. Então ao longo do tempo, as cargas devem ser transportadas também pelos modos hidroviário, ferroviário e dutoviário. A atual situação dos transportes afeta negativamente a renda dos produtores brasileiros que conseqüentemente são repassados aos produtos brasileiros. O transporte público é o alicerce do crescimento de nossas metrópoles, uns…

SISTEMA DE TRANSPORTE 20 12. MODALIDADES DE TRANSPORTE 20 12.1. Rodoviário 21 12.2. Ferroviário 21 12.2.1. Dados gerais 22 12.2.2. Concessionárias: Extensão da Ferrovia 22 12.2.3. Benefícios 22 12.3. Hidroviário 23 12.4. Aeroviário e Dutoviário 23 13. LOGÍSTICA 24 13.1. A busca pela competitividade 24 14. AS PRINCIPAIS ROTAS 25 15. AS PERDAS DECORRENTES DO PROCESSO LOGÍSTICO 28 16. POSSÍVEIS SOLUÇÕES 30 17. CONCLUSÃO 32 18. REFERÊNCIAS BIBLIOGRAFICAS 33 RESUMO O…

terceirização 2.2. Origem da terceirização 2.3. Vantagens da Terceirização 2.4. A Terceirização no Brasil 2.5. Parcerias 2.6. Contrato Capítulo 3 3.1. Custos logísticos 3.1.1. Modal rodoviário 3.1.2. Modal ferroviário 3.1.3.Modal aquaviário 3.1.4.Modal dutoviário 3.1.5.Modal Aeroviário 3.2. Custo total do transporte 3.3.Composição do custo logístico 3.4.Comparação com EUA xi 15 16 18 18 20 20 21 21 22 23 24 25 26 26 27 27 27 28 29 7 Capítulo 4 4.1. Panorama da matriz…

aquaviário, considerando o transporte de carga de granel sólido, granel líquido, carga geral e transporte hidroviário, o custo chegou a R$ 7,3 bilhões para cargas domésticas e R$ 5,2 bilhões para custos portuários de importação e exportação. No modal dutoviário, o custo de transporte atingiu R$ 2,1 bilhões e o modal aéreo chegou a R$ 1,9 bilhão. O custo total foi de R$ 133,3 bilhões para todo transporte logístico, o equivalente a 7,5% do PIB, como pode ser observado na figura 1.

rodoviário, como será abordado ao decorrer do trabalho, e devido a isso, há um desequilíbrio na matriz de transporte brasileiro, ou seja, diante da diversidade de modalidade de transportes existentes, rodoviário, marítimo, ferroviário, aéreo e dutoviário, no Brasil é extremamente utilizado o primeiro citado, e os demais, utilizados com menos frequência. Há uma má distribuição na utilização das modalidades que operam na distribuição das cargas, e essa instabilidade impacta na…

MAIS SEGURA, EFICIENTE, EM MENOR TEMPO E AO MENOR CUSTO. PROF. ADM. HÉLDER MENDONÇA Professor.logistica@bol.com.br TRANSPORTE • MODAL DE TRANSPORTE: É O USO QUE AS EMPRESAS FAZEM DAS ALTERNATIVAS DE TRANSPORTE. – RODOVIÁRIO – FERROVIÁRIO – DUTOVIÁRIO – AQUAVIÁRIO – AÉREO - INFOVIÁRIO LOGÍSTICA GLOBAL V. 4.0 – 2012/1 PROF. ADM. HÉLDER MENDONÇA Professor.logistica@bol.com.br LOGÍSTICA GLOBAL V. 4.0 – 2012/1 Administração & Logística Empresarial Administração &…

FACULDADE DE TECNOLOGIA SENAC GOIÁS CURSO DE GESTÃO AMBIENTAL JANE MEDEIROS LEANDRO FERREIRA LORENA RAFAELA TIAGO MORAES PROJETO INTEGRADOR II POSTOS DE COMBUSTÍVEIS Goiânia 2012 JANE MEDEIROS LEANDRO FERREIRA LORENA RAFAELA TIAGO MORAES PROJETO INTEGRADOR II POSTOS DE COMBUSTÍVEIS Projeto Integrador II, apresentado à Faculdade de Tecnologia SENAC no Curso de Gestão Ambiental, como requisito para a conclusão do módulo II. Professor Dorta Orientador: Ronaldo Oliveira…

caso de impossibilidade de utilizar o método principal. 1.2 - Layout Refere-se à primeira medida a ser tomada na implantação de um depósito, pois estará presente desde a fase inicial até a etapa operacional, influindo na seleção do local, no projeto de construção, na localização e seleções de equipamentos de movimentação de materiais, na estocagem e outros fatores. Abaixo citaremos algumas situações, onde devido ao transporte de materiais se faz necessária a mudança do layout.…