Plano De Negócio Turismo Hidroviário

possuindo como objetivo primordial satisfazer as necessidades de passageiros e turistas que o procuram. Com a chegada da modernização aos aeroportos, nota-se, cada vez mais, a mudança do enfoque de terminal de transportes para verdadeiros centro de negócios, tema que será abordado em nosso trabalho. 1 PRINCIPAIS AEROPORTOS DO MUNDO 1.1 Aeroportos nacionais Nacionais Cidade Sigla Nome do Aeroporto Telefone Dist.* Aracajú - SE …

foi o rodoviário, em detrimento de todos os demais (ferroviário, hidroviário, naval, aéreo). Desde a década de 1970, o novo produto que impulsionou a economia de exportação foi a soja, introduzida a partir de sementes trazidas da Ásia e dos Estados Unidos. O modelo adotado para o plantio de soja foi a monocultura extensiva e mecanizada, provocando desemprego no campo e alta lucratividade para um novo setor chamado de “agro-negócio“. O crescimento da cultura da soja se deu à custa da…

FACULDADE UNIVERCIDADE CURSO DE GRADUAÇÃO EM TURISMO RYAN COSTA DE MORAIS TURISMO PEDAGÓGICO Rio de Janeiro 2011 RYAN COSTA DE MORAIS TURISMO PEDAGÓGICO Monografia apresentada ao Curso de Graduação em Turismo da Faculdade UniverCidade como requisito parcial à obtenção do título de Turismo. Orientadora: Profª. Ms. Rosamélia Franseschi Cardoso Caeiro NITERÓI 2011

geração de emprego e renda, oferta de serviços estruturais municipais e valor das propriedades ribeirinhas e, negativos, os coeficientes das variáveis conhecimento e informação sobre a hidrovia, atividades de indústria e comércio, atividades de turismo e oferta de serviços sociais municipais. A variável atividades de agricultura não foi significativa. O grupo focal, realizado com a finalidade de ampliar a discussão qualitativa sobre a Hidrovia TocantinsAraguaia, foi consensual em…

Superior de Artes e Turismo Manaus - Edição 04 Dez/2010 ISSN 1980-6930 13 AEROPORTO INTERNACIONAL EDUARDO GOMES: PERSPECTIVA PARA 2014 Ana Klycia Oliveira Bessa1 Selma Paula Maciel Batista2 RESUMO Este artigo analisa o aeroporto como um fator importante para o desenvolvimento socioeconômico para região e sobre tudo para o turismo, mostrando que o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes (AIEG) pode contribuir como elemento essencial para o desenvolvimento do turismo na…

investimentos no setor e o debate sobre como solucionar os gargalos logísticos dos portos brasileiros. Os portos são estratégicos para o país porque constituem uma das principais infra-estruturas de apoio ao comércio exterior. Em 2093, foi criado o PNLT, Plano Nacional de Logística e Transporte com o objetivo de expandir a capacidade do sistema portuário do Brasil, de forma compatível com o crescimento esperado da economia nacional e da subseqüente demanda por serviços portuários…

1 INTRODUÇÃO Este relatório analisa o aeroporto como um fator importante para o desenvolvimento socioeconômico para região e sobre tudo para o turismo, mostrando que o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, pode contribuir como elemento essencial para o desenvolvimento do turismo na cidade de Manaus. Sendo levantados os aspectos históricos identificando as mudanças que foram feitas e principalmente as que estão previstas para atender a demanda da copa de 2014

pontualmente em seu destino. Durante muito tempo, as empresas relegaram as demandas e o contato direto como usuário, mas nos últimos anos isso vem mudando as empresas que perceberam que esse tipo de postura não contribuía para o bom andamento dos negócios. Marketing O marketing empresarial pode ser definido como um conjunto de atividades que visa a identificar as necessidades qualitativas dos diversos clientes, em especial o cliente externo. Planejamento Empresarial È um conjunto de…

própria transformação. A análise das dificuldades vividas pelo modal ferroviário deve começar pela eliminação da idéia de que fatores externos (mercado, fornecedores, tecnologia, concorrência,etc) são os únicos responsáveis. Não é sempre o ambiente de negócios que faz uma organização ser bem ou mal sucedida, mas sim,muitas vezes, a sua gestão interna. Diante de máquinas e estruturas iguais, o diferencial competitivo das organizações é, de forma inquestionável, o ser humano. 2. A…

entre a Ladeira da Preguiça (foto 1 dos Anexos) com expansão até o Mercado do Ouro (foto 2 dos Anexos). A arquitetura da área era formada por sobrados enfileirados na encosta da montanha, onde os comerciantes locais instalavam suas casas de negócios, no térreo e nos andares superiores, fixavam as residências dos proprietários e dos caixeiros. A região nas proximidades da Igreja de Nossa Senhora da Conceição, de uma função de entreposto de mercadoria, passou para um ativo…