Legislação Aplicada Ao Modal Ferroviario

desenvolvimento de uma pesquisa efetivamente realista, deixando claro o real patamar em que o modal estudado se encontra, vítima das inóspitas condições que lhe são impostas principalmente pelo sério e extremamente lamentável estado em que se encontram as rodovias em todo o país. A falta de investimentos, a insegurança em seus diversos aspectos, a inexistência de ações empreendedoras e inovadoras, acrescida de pesada legislação, levaram à beira do caos um segmento que, em outras partes…

e futurista, como seria vantajoso para matriz de transporte brasileira, a efetiva prática da Multimodalidade de Transporte na figura do OTM – Operador de Transportes Multimodal, conforme a Lei 9611/98. Podemos citar o uso racional e eficiente dos modais de transportes disponíveis, o meio ambiente e a questão dos combustíveis não renováveis, congestionamentos e acidentes como vantagens competitivas e otimização de custos. Para Caixeta-Filho e Martins (2009), os estudos na área de…

1. INTRODUÇÃO No seguinte trabalho iremos abordar dois temas centrais, os modais, dando ênfase no modal rodoviário e, a logística reversa. Para o transporte de cargas e pessoas há cinco tipos de modais (rodoviário, aquaviário ou hidroviário, aeroviário, ferroviário e dutoviário), cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens, analisando os custos,…

utilizando-se do modal de transporte marítimo para a realização do transporte internacional, e do modal de transporte rodoviário para a realização do transporte nacional. Define políticas públicas para o setor de transporte e todo o seu complexo. Relata a importância da obtenção de todos os custos envolvidos na escolha de cada empresa que oferece este tipo de serviço e também da participação do exportador ao longo do processo de exportação. Apresenta as técnicas e tecnologias aplicadas à…

NOTA: Presença Mínima de 75% na Disciplina. José Vitor Mamede PÓS-GRADUAÇÃO EM LOGÍSTICA EMPRESARIAL GESTÃO DE TRANSPORTES TRABALHOS DE CONCLUSÃO DO MODÚLO TEMAS : Analise das cadeias produtivas e escolha do modal de transporte. Contemplar todos os modais, mesmo que atualmente não os use e justificar. - Transporte de 150.000 toneladas mês de milho de Maringa (PR) para Luis Eduardo (BA); • Transporte de 2.000 toneladas mês de frutos do mar de Recife(PE) para Curitiba (PR);…

UNIVERSIDADE DO VALE DO ITAJAÍ CENTRO DE CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS - GESTÃO CURSO DE LOGÍSTICA MONOGRAFIA DE CONCLUSÃO DO CURSO DE GRADUAÇÃO EM LOGÍSTICA CAPACIDADE INSTALADA DOS ARMAZÉNS FRIGORÍFICOS EM ÍTAJAÍ/SC ACADÊMICO (A): PAULO ROBERTO ABREU DE SOUZA ORIENTADOR: ELTON JOSÉ BLAGESKI JUNIOR Msc. ITAJAÍ (SC) 2010 PAULO ROBERTO ABREU DE SOUZA CAPACIDADE INSTALADA DOS ARMAZÉNS FRIGORÍFICOS EM ÍTAJAÍ/SC Monografia apresentada como requisito parcial para obtenção do titulo de…

................ 2 Conceito Básico de Transporte...............................................................3 Conclusão.................................................................................................. 4 Transporte Ferroviário.............................................................................4 Transporte Aquaviário.............................................................................7 Transporte Aéreo............................................

CENTRO UNIVERSITÁRIO FEEVALE DANIEL GUSTAVO SCHOKAL PROCEDIMENTOS DE EXPORTAÇÃO NOVO HAMBURGO, 2009. 1 DANIEL GUSTAVO SCHOKAL PROCEDIMENTOS DE EXPORTAÇÃO Centro Universitário Feevale Instituto de Ciências Sociais Aplicadas Curso de Tecnologia em Comércio Exterior Relatório de Pesquisa Prof.: Luciana Coletti Prof.:André Viana Novo Hamburgo, dezembro de 2009. 2 RESUMO Este relatório tem como principal objetivo o aperfeiçoamento do meu conhecimento no que se refere aos…

impresindíveis na logística de abastecimento e distribuição. MODAIS DE TRANSPORTE NACIONAL E INTERNACIONAL O transporte internacional pode ser realizado pelos meios aéreo, marítimo e terrestre, ou pela combinação dos mesmos em uma mesma remessa que denominamos multimodalidade. Cada um possui custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. CUSTO X EFICIÊNCIA DOS MODAIS São cinco as dimensões mais…

Recolhimento antes do início da prestação V.5.1.4 - Transporte de passageiroV V.6 - Base de Cálculo V.7 - Alíquota V.7.1 - Transporte aéreo V.8 - CFOPs V.9 - Benefícios fiscais V.9.1 - Transporte de passageiro V.9.2 - Serviço de táxi V.9.3 - Transporte ferroviário de cargas V.9.4 - Fome Zero V.9.5 - Órgãos públicos - Doações para vítimas de catástrofes V.9.6 - Órgãos públicos - Aquisições de serviços por órgãos da Administração Pública Estadual Direta e suas Fundações FISCOSoft On Line …