A evolução do transito no brasil

Até a segunda metade do século XIX, o Brasil aplicava pouca importância à regulamentação das vias terrestres, uma vez que sua concentração era maior na faixa litorânea. Pode-se afirmar que no Brail Colonia o transporte marítimo e fluvial era o que predominava devido ao extenso litoral e grande quantidade de rios navegáveis, em contrapartida, o transporte de pessoas e de cargas se dava através de trilhas indígenas, em meados do século XVI. Pode se dizer que o cultivo da cana-de-açucar, a pecuária, o ciclo do ouro, as Bandeiras e os tropeiros foram alguns dos fatores que contribuíram para a origem do transito no Brasil. No Brasil Império, devido a precariedade dos caminhos, surgiram os pedágios, que consistiam na cobrança de uma taxa nas estradas, em locais estratégicos, sendo tal taxa calculada segundo o tipo de usuário e distancia percorrida. Em 1897, foi quando circulou o primeiro automóvel no Brasil, mas especificamente Rio de Janeiro. Nesse mesmo ano ocorreu o primeiro acidente envolvendo um veiculo. As condições das vias permaneciam as mesmas da época do Brasil Colonia. A partir dessa época começaram a surgir alguns textos legais que regulamentavam o uso das vias terrestres no Brasil, podemos destacar o Decreto n. 18323 de 24 julho de 1928, que foi o primeiro estatuto sistematizado se tratando de transito, ficando em vigência ate o primeiro Código Nacional de Transito, dentre os 93 artigos, dá-se ênfase Com a inserção do Decreto-Lei n. 2994, de 28 de janeiro de 1941

RESENHA A EVOLUÇÃO DO TRANSITO NO BRASIL. Referência: HONORATO, Cássio Mattos. Sanções do Código de Trânsito Brasileiro: análise das penalidades e das medidas administrativas cominadas na Lei nº 9503/97. Campinas: Millenium Editora, 2004. p.17-41 O especialista em trânsito Cássio Mattos Honorato é Mestre em Direito pela Unespar, se tornou especialista em trânsito pela Polícia Rodoviária do Estado de São Paulo, Oficial da Reserva da PMESP, especialista em policiamento de trânsito…

pontos, e através da qual as pessoas, animais ou veículos transitam". O Código de Trânsito do Brasil define estrada como uma "via rural não pavimentada", ao contrário de uma rodovia, que seria pavimentada.1 Por outro lado, a estrada distingue-se de um simples caminho pois é concebida para a circulação de veículos de transporte. Um dos grandes impulsionadores da evolução rodoviária foram os romanos, deixando até hoje (e ainda em boas condições) uma larga rede de estradas, a típica…

PÚBLICA A HISTÓRIA DO TRÂNSITO ELIELSON DELGADO PACHECO Orientador: Prof. Msc. Aroldo de Luna Cavalcanti Cuiabá – MT 2015 FACULDADE DE CIÊNCIAS, EDUCAÇÃO E TECNOLOGIA DARWIN – FACETED EM CONVÊNIO COM CPEX-MT – CURSOS DE PÓS-GRADUAÇÃO DE MATO GROSSO CURSO DE PÓS-GRADUAÇÃO LATO SENSU EM GESTÃO PÚBLICA . A HISTÓRIA DO TRÂNSITO ELIELSON DELGADO PACHECO Trabalho de Conclusão de Curso apresentado no curso de pós-graduação da Faculdade FACETED, como requisito básico…

Evento - Palestra sobre educação no transito com o Filósofo Mário Sérgio Cortella. O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-MS) foi quem promoveu o evento realizado no dia 18 de setembro no Centro de Convenções Rubens Gil de Camilo que reuniu estudantes de todas as idades para a palestra, com o Filósofo Mário Sérgio Cortella. O evento fez parte do segundo dia da programação da Semana Nacional de Trânsito 2013, cujo tema foi: “Álcool, outras drogas. Prevenção de acidentes. Efeitos,…

Relatório de estágio em Psicologia do Trânsito realizado no Departamento Estadual de Trânsito do Rio Grande do Norte - DETRAN/RN O presente relatório final de estágio apresenta os principais aspectos da práxis psicológica junto à área do comportamento humano no trânsito no Departamento de Trânsito do Rio Grande do Norte, colocando em evidência: a evolução histórica da psicologia do trânsito no Brasil e o modelo de atuação adotado no estágio, o diagnóstico realizado para o…

por estradas, rodovias, ruas e outras vias pavimentadas ou não, com a intenção de movimentar materiais, pessoas ou animais de um determinado ponto a outro. Rodovias no Brasil Desde que os chamados automóveis são conhecidos , houveram muitas evoluções , os atuais automóveis são bem diferentes dos antigos , conheça um pouco sobre a história deles... Evolução dos Automóveis A história do automóvel tem início por volta de 1769, com a criação do motor a vapor de automóveis capazes de…

administrativa e crime de trânsito Resumo: A nova Lei Seca implantada no Brasil, trouxe a política de intolerância zero para os condutores que ingerem qualquer quantidade de álcool e em seguida utilizam veículo automotor. Os critérios para definição da quantidade permitida foram modificadas e de acordo com a quantidade apresentada nos exames, o condutor será punido com infração administrativa, ou de forma mais grave, tendo sua conduta tipificada como crime de transito. Todavia, não há…

FATAIS DO TRÂNSITO: A REDUÇÃO DOS NÚMEROS ATRAVÉS DA EDUCAÇÃO Adailton Anael Maia Professor-Tutor Externo- Roger Norberto Keller Centro Universitário Leonardo da Vinci - UNIASSELVI Gestão Pública (GPU0015) – Prática do Módulo II 26/11/2011 RESUMO Estuda a realidade do trânsito sob variados aspectos com o objetivo específico de comprovar a necessidade de se por em prática a educação de trânsito no Brasil. Apesar de a legislação brasileira evoluir no decorrer das…

impunidade ocorrida com a maioria dos infratores, pois não se tem certeza se este deve ser responsabilizado frente aos crimes, muitas vezes, até de homicídio, consequente de acidente de trânsito em que se faz presente à embriaguez comprovada pelos níveis mínimos de alcoolemia exigidos por lei. O trânsito é responsável pela maioria absoluta de óbitos por causas externas ocorridos no país, e está em grande parte vinculado à imprudência, imperícia e negligência dos seus condutores, seja…