Estudo De Caso Transporte Multimodal

Logística O subsistema transporte Muito embora a Logística incorpore diversos fatores que transcendem o domínio estrito do transporte, cobrindo também aspectos ligados à comercialização, estoques, marketing, tratamento da informação, etc., o subsistema transporte é um dos mais importantes em razão dos impactos que produz nos custos, no nível de serviço e nas demais variáveis do problema logístico. Ao analisar o subsistema transporte é ideal que se analise os diferentes modais…

....................... 71 Anexo 05 – Declaração do Produto 9403.3000 ............................................... 72 Anexo 06 – Declaração do Produto 9403.6000 ............................................... 75 Anexo 07 – Conhecimento de Transporte Internacional por Rodovia ............. 78 Anexo 08 – Extrato de Registro de Exportação ............................................... 79 Anexo 09 – Comprovante de Exportação ........................................................ 80 Anexo 10

Corporativa em empresas de controle familiar - o caso Odebrecht MATÉRIA: GOVERNANÇA CORPORATIVA CURSO: GESTÃO DA QUALIDADE TURMA: 1/A SALA: 35 GRUPO: ALEX PEREIRA DOS SANTOS SUMÁRIO 1. Caso Odebrecht 2. Caso Odebrecht: segue disputa…

INTRODUÇÃO O transporte representa o elemento mais importante do custo logístico na maioria das empresas e tem papel fundamental na prestação do Serviço ao Cliente. Do ponto de vista de custos, Nazário (In: Fleury et al., 2000:126) afirma que o transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas. Ele pode variar entre 4% e 25% do faturamento bruto, e em muitos casos supera o lucro operacional. Dessa forma, iniciativas como a intermodalidade (integração de vários…

TRANSPORTE FERROVIARIO BRASILEIRO A rede ferroviária brasileira possui 29.706 quilômetros de extensão (1121 eletrificados), espalhados por 22 estados brasileiros mais o Distrito Federal, divididos em 4 tipos de bitolas: • Larga (irlandesa) - 1,600 m: 4.057 km • Padrão (internacional) - 1,435 m: 202,4 km • Métrica - 1,000 m: 23.489 km • Mista - 1,600(1,435)/1,000m : 336 km Também existem bitolas de 0,600 e 0,762 m em trechos turísticos. O país possui ligações ferroviárias com…

país. E sem mudar o nível de qualidade. Por isso muitas empresas começaram um lucrativo comercio de importação de produtos, que por sua vez possui diferentes modalidades. Neste trabalho, iremos analisar a modalidade Importa Fácil. A modalidade em estudo, nada mais é que um serviço dos Correios, que tem como objetivo oferecer facilidades para pessoas físicas e jurídicas que desejam importar produtos no exterior. Dessa forma, com o objetivo de aprofundar e obter conhecimentos…

Nogueira, Danielle Moreira, Davi Eustáquio, Jorge Arcanjo, Luiz Cruz, Oswald Stuart ESTUDOS ECONÔMICOS SETORIAIS Logística: A Questão dos Transportes No Brasil Belo Horizonte 2014 Abner Signorini, Christopher Nogueira, Danielle Moreira, Davi Eustáquio, Jorge Arcanjo, Luiz Cruz, Oswald Stuart ESTUDOS ESCONÔMICOS SETORIAIS Logística Estudo econômico apresentado como requisito de avaliação do curso de Ciências…

complexidade para a realização de um transporte de carga excedente na Cidade de São Paulo e o roteiro que se deve seguir para alcançar o sucesso no planejamento logístico. Abstract This article consists of an exploratory research that aims to present the complexity beyond the realization of large goods transportation across São Paulo city and the routes that must be followed in order to reach success during the logistic planning. Palavras chave: transporte, complexidade,…

INTRODUÇÃO Os transportes de cargas possuem cinco tipos de modais, cada um com custos e características operacionais próprias, que os tornam mais adequados para certos tipos de operações e produtos. Todas as modalidades têm suas vantagens e desvantagens. Escolha a melhor opção, analisando os custos, características de serviços, rotas possíveis, capacidade de transporte, versatilidade, segurança e rapidez. Conhecer o tipo de carga, trajeto e custos são essenciais para a escolha correta de

vários países, tendo como o transporte principal o modal marítimo, utilizando navios. Mesmo sabendo que este depende de outro modal para auxilio (intermodalidade), que seja lento, e além de sofrer influências meteorológicas. O produto propicio para este modal, pois não é perecível, e permiti deslocamento de grandes quantidades com segurança, dispensando o armazenamento do produto e tendo menor possibilidade de roubo. Para este tipo de mercadoria e transporte utilizamos a…