Ciclo Otto

conclusão sobre o inverto otto Engenheiro e inventor alemão nascido em Holzhausen an der Haide, perto de Schlangenbad, que inventou e construiu o primeiro motor de combustão interna de quatro tempos e determinou o ciclo teórico sob o qual trabalha o motor de explosão (1876), o conhecido ciclo Otto. Aos 16 anos deixou a escola e foi trabalhar em um supermercado. Ele também trabalhou como um balconista em Frankfurt e como um vendedor ambulante. Ele vendeu açúcar, bateria de cozinha e chá a…

Um ciclo padrão a ar executado em um sistema fechado com 0,004 kg de ar é formado por três processos:1-2: Compressão isentrópica de 100 kPa e 27°C até 1 MPa.2-3: Fornecimento de 2,76 kJ de calor a pressão constante.3-1: Rejeição de calor de volta ao estado inicial segundo p=c1v+c2 (c1 e c2 são constantes).Calcule o calor rejeitado. | A | 1,679 kJ | Justifique sua resposta: | B | 1,987 kJ | Justifique sua resposta: | C | 2,154 kJ | Justifique sua resposta: | D | 2,234 kJ |…

deverá ser manuscrito. Em caso de trabalhos idênticos os dois serão zerados. 1- Explique o Ciclo de Carnot, calculando sua eficiência e trocas de calor. 2- Explique o Ciclo Otto, calculando sua eficiência e demonstrando suas etapas. 3- O ciclo Stirling é semelhante ao ciclo Otto, exceto quanto a compressão e a expansão do gás correm isotermicamente e não adiabaticamente como no caso do ciclo Otto. O ciclo Stirling é usado em uma máquina de combustão externa, ou seja, a máquina…

compressão: r VPonto Morto Inferior VPonto Morto Superior Pressão Média Efetiva: Wciclo pme  Vdeslocado SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Motor de Combustão Interna de Quatro Tempos SISTEMAS DE POTÊNCIA A GÁS Simplificações para Ciclos Ideais • Análise de Ar-padrão: – Uma quantidade fixa de ar modelado com gás ideal é o fluído de trabalho; – O processo de combustão é substituído por uma transferência de calor de uma fonte externa; – Os processos de exaustão e…

repetidamente a cada estado neste ciclo. Figura 1 - Motor de combustão interna 2 MOTOR A COMBUSTÃO INTERNA DE 4 TEMPOS Atualmente, a maioria dos veículos utiliza ciclos de combustão de 4 tempos para conversão de energia. Esse tipo de veículo recebe o nome de ciclo OTTO em homenagem a Nikolaus Otto que o inventou em 1867. A estrutura básica desse motor é demonstrada na figura abaixo: Figura 2 - Funcionamento Motor 4 tempos 3 CICLO OTTO Os processos…

de motor OHC, monocilíndrico,4 tempos, arrefecido a ar Ciclo Térmico Ciclo Otto Cilindrada 124,9 cc Potência Máxima Gasolina/Etanol 9,1cv a 7.500 rpm Torque Máximo Gasolina/Etanol 1,01kgf.m a 3.500 rpm Taxa de Compressão 9,3:1 Combustível Gasolina e Etanol Consumo Médio Gasolina: 50km/L ; Etanol: 42km/L Honda CG 125 Parâmetros Especificação Tipo de motor OHC, monocilíndrico,4 tempos, arrefecido a ar Ciclo Térmico Ciclo Otto Cilindrada 124,7 cc Potência Máxima 11,6cv…

No trabalho proposto será tratado os principais ciclos termodinâmicos. CICLO DE CARNOT Esse ciclo termodinâmico foi criado pelo físico e engenheiro militar Nicolas Léonard Sadi Carnot no ano de 1824. Ele pode ser representado por uma seqüência de transformações gasosas onde uma máquina térmica tem o seu rendimento máximo operando em ciclos, diante de duas fontes térmicas. Carnot mostrou que quanto maior a temperatura da fonte quente, maior seria seu rendimento para uma substância…

............................................ 6 1.3.7 O volante motor....................................................................................................... 7 1.4 Ciclo Otto......................................................................................................................... 7 1.5 Ciclo Diesel...................................................................................................................... 7 1 1. MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA 1.1 Histórico

Ciclo de Otto 1 Ciclo de Otto O Ciclo de Otto é um ciclo termodinâmico, que idealiza o funcionamento de motores de combustão interna de ignição por centelha. Foi definido por Beau de Rochas e implementado com sucesso pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto em 1876, e posteriormente por Étienne Lenoir e Rudolf Diesel. Motores baseados neste ciclo equipam a maioria dos automoveis de passeio atualmente. Para esta aplicação, é possível construir motores a quatro tempos mais…

TERMODINÂMICA POR DENTRO DO CICLO OTTO Trabalho do Ciclo de Otto submetido à Universidade Paulista - UNIP de Sorocaba para o conhecimento do Grau de Engenharia em Termodinâmica. Sorocaba Maio de 2013 Resumo - O objetivo deste trabalho é analisar um ciclo Otto utilizando conceitos da termodinâmica do tempo finito. No modelo do ciclo são analisados parâmetros de desempenho de um ciclo motor como…