Bomba injetora diesel

Bomba Injetora Em Linha As bombas injetoras em linha têm um eixo de comando que é acionado pelo comando de válvulas do motor ou por um sistema de transmissão tal que mantenha a injeção do combustível sincronizada com o movimento dos cilindros. Portando, nos motores Diesel de quatro tempos, o eixo da bomba injetora deve girar com a metade da rotação do girabrequim. As bombas injetoras em linha possuem elementos de bomba em numero igual ao numero de cilindros do motor. Cada elemento é constituído por um pistão e um cilindro. Os pistões são acionados pelo cames do eixo de comando da bomba, através do tucho de roletes. Na parte superior do cilindro existe uma válvula de pressão cuja finalidade é manter pressurizada a linha da bomba ao bico injetor. O débito de combustível em cada ciclo de injeção e em cada elemento da bomba é controlado pelo movimento rotativo do pistão que é acionado pela cremalheira que por sua vez é comandada pelo acelerador do veiculo. A cremalheira aciona a manga de regulagem que desloca a asa do pistão fazendo o pistão mover-se no sentido horário e anti-horário, além do movimento alternativo do pistão. O pistão possui externamente uma ranhura longitudinal e uma hélice (ranhura obliqua fresada). O cilindro do elemento bomba possui dois orifícios, um inclinado para promover a lubrificação do embolo, e o outro radial para alimentação e alivio do cilindro do elemento da bomba. Detalhes dos elementos de bomba …

Sistema de Alimentação Sistemas auxiliares dos motores Sistema de alimentação • Responsável pelo suprimento de ar e combustível ao motor 1. Circuito de ar 2. Circuito de combustível Fluxo de ar e combustível sistema de alimentação diesel turbinado com intercooler Pré-filtro AR Combustível Tanque Filtro primário Copo de sedimentação Filtro secundário Bomba alimentadora Turbina (Turbocharger) Filtro de combustível Resfriador (Intercooler) …

motor a diesel A criação do primeiro modelo do motor a diesel que funcionou de forma eficiente data do dia 10 de agosto de 1893. Foi criado por Rudolf Diesel, em Augsburg, Alemanha, e por isso recebeu este nome. Alguns anos depois, o motor foi apresentado oficialmente na Feira Mundial de Paris, França, em 1898. O combustível então utilizado era o óleo de amendoim, um tipo de biocombustível obtido pelo processo de transesterificação. Os primeiros motores tipo diesel eram…

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

Notas de aula: Injeção Diesel Prof. Antonio Moreira dos Santos 1 MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO MOTORES DIESEL Fig. 1 – Motor de ignição por compressão (ICO). Fonte: Apostila Técnica Bosch, Bomba injetora PE e PF. Os motores de ignição por compressão (ICO), também denominados de motores diesel podem funcionar tanto com ciclos de quatro tempos quanto de dois tempos. Porém, a grande maioria opera à quatro tempos. Esses motores são conhecidos como motores diesel porque…

Noções Básicas de Motores Diesel VARELLA & SANTOS NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL NOÇÕES BÁSICAS DE MOTORES DIESEL 1ª Edição – Julho 2010 Carlos Alberto Alves Varella Professor do Departamento de Engenharia UFRRJ Gilmar de Souza Santos Mecânico da Prefeitura Universitária UFRRJ Universidade Federal Rural do Rio de Janeiro Seropédica – RJ Julho - 2010 1 SUMÁRIO …

MATERIAL BÉLICO (Nu do C Instr de MM/1938) 2º Ten QMB DANIEL LEITE DA SILVA BOMBA INJETORA- VIABILIDADE ECONÔMICA DA IMPLANTAÇÃO DA BANCADA DE MANUTENÇÃO EPS 615 NO 20° BATALHÃO LOGÍSTICO PÁRAQUEDISTA Rio de Janeiro 2008 2º Ten QMB DANIEL LEITE DA SILVA 2 BOMBA INJETORA- VIABILIDADE ECONÔMICA DA IMPLANTAÇÃO DA BANCADA DE MANUTENÇÃO EPS 615 NO 20° BATALHÃO LOGÍSTICO PÁRAQUEDISTA Projeto de Trabalho de Conclusão de Curso (TCC) apresentado à Escola de Material…

pressão (alimentação e retorno para o reservatório). A bomba injetora suga do reservatório ou tanque de combustível o diesel que passa através dos filtros. Finalmente, a bomba, controla a quantidade de combustível para os bicos injetores que são alimentados por meio da tubulação de alta pressão. Os bicos injetam o diesel no interior do cilindro. O perfeito funcionamento do sistema de injeção é o ponto fundamental para o bom funcionamento do motor.…

C Disciplina: Mecanização agrícola Sistema de alimentação de ar e combustível para implementos agrícolas !! Sistema de alimentação de ar O sistema de alimentação de ar deve fornecer o ar para ser admitido no cilindro em quantidade e qualidade adequadas. A qualidade deve ser obtida em função do nível de filtragem executado pelos elementos filtrantes. O sistema de filtragem de ar do motor do trator tem por finalidade separar as…

também a corrosão do sistema e o congelamento da água em algumas regiões mais frias. Por estes motivos é que o sistema de arrefecimento necessita de aditivo em sua água, tornando-se líquido de arrefecimento. Funcionamento O líquido de arrefecimento circula sob pressão por todas as partes internas das galerias de água do motor. A bomba d'agua é responsável pela circulação da água por todo este circuito. Normalmente a bomba é do tipo rotativo, que geralmente é acionada pelo motor…