Alternador

é que, ao instalar equipamentos não previstos pelas fábricas de automóveis, o consumo extra acaba sobrecarregando todo o sistema elétrico. A razão é simples, quando os engenheiros projetam um carro, dimensionam as bitolas dos fios e os tipos do alternador e da bateria de acordo com um cálculo sobre o consumo médio daquele carro. Como a energia produzida tem que se dividir entre os equipamentos de série e os incorporados posteriormente, as conseqüências não demoram a aparecer: fios…

esquerdo Chicote dianteiro esquerdo Chicote do painel Chicote do painel Chicote traseiro Chicote do painel Chicote do painel Chicote do painel Chicote do painel Num. 18/2 Santana/Quantum Esquema elétrico Bateria, Motor de partida, Alternador, Regulador de tensão 30 L/3 L/4 a B/2 145 6,0 ro 6,0 ro 0,5 bl 25,0 ro 4,0 sw/ro D26 T1ad 25,0 ro 6,0 ro T1aa 0,5 bl 4,0 sw/ro P1 D T2ai/1 B + G A …

....... 28 2.6.GRUPOS GERADORES ............................................................................................ 30 7 2.6.1.COMBUSTÍVEIS UTILIZADOS. ....................................................................... 31 2.6.2.ALTERNADORES. ............................................................................................. 31 CAPÍTULO 3 ...................................................................................................................... 32…

Figura 12 – Bobina de plástico. Motor corretor marcha lenta ou motor de passo - Utilizado para permitir uma entrada de ar suficiente para que o motor mantenha a marcha lenta, indiferente as exigências do ar-condicionado, alternador e outros que possam afetar sua estabilidade. Normalmente o atuador é instalado em um desvio (by pass) da borboleta, podendo controlar o fluxo de ar enquanto ela se encontra em repouso.

por duas rodas de diâmetros diferentes, por meio de atrito é possível transmitir o movimento, relação aproximadamente 1:32, (figura 11). FIGURA 11 – Representação do conjunto de rodas FONTE – Própria Escala natural - O gerador pode ser um alternador de motor de caminhão. Nele estaria ligada uma bateria para o armazenamento da energia gerada. Todas as dimensões serão anexadas no final desse documento com medidas e informações uteis para a construção em escala real. 4 –…

................................................................................................................ 33 Motor de partida .......................................................................................................... 33 Alternador .................................................................................................................... 34 Referências bibliográficas ................................................................................................

motor, com conseqüente diminuição de sua vida. Para um melhor desempenho de seu motor, utilize sempre peças genuínas de fábrica. 8120075 - Fev/2002 10 MANUAL DE SERVIÇO Revisão de Instalação ITEM VERIFICAR Correia do alternador Tensão. Água e óleo lubrificante Nível (completar se necessário). Desempenho geral Temperatura de trabalho e rotação a plena carga. Sistema de admissão Temperatura e restrição de ar admitido. Circuito de óleo…

3246.5455 Acessórios: 03 Baterias chumbo-ácido 180 Ah 01 Silenciador tipo industrial 01 Segmento elástico em gramianto 01 Tanque para combustível de 350 litros 01 Conjunto de manuais técnicos Montagem: Acoplamento direto entre motor e alternador, formando um só grupo monobloco, sendo este, por sua vez, montado sobre bancada de aço com apoios anti-vibração, estando incorporado no mesmo o depósito de combustível. Silenciador: Inclui silenciador de motor, conjunto de…

Rolamentos p/alternadores | 50 | Reguladores p/alternadores | 10 | Fuziveis modelos diversos | 100 | Terminais p/chicotes | 200 | Conectores modelos diversos | 200 | Fita isolante (rolo de 50 metros) | 6 | Interruptores de temperatura (cebolão) | 20 | Induzidos p/ motores de patirda | 10 | Induzidos p/ alternadores | 10 | Bobinas de campo p/ motores de partida | 10 | Bobinas de campo p/…

de gerador elétrico (o dínamo) tem como seu principio de funcionamento baseada na indução eletromagnética para converter energia mecânica em energia elétrica. Os geradores podem fornecer corrente alternada, sendo chamados de geradores CA ou alternadores. E os geradores que fornecem energia na forma de corrente contínua são comumente chamados de geradores CC ou dínamo. Funciona convertendo a energia mecânica contida na rotação de um eixo, no qual pode conter uma bobina, que faz com que…