Índios nativo americanos

Em nosso dia-a-dia empregamos motores elétricos nos mais diversos projetos e, muitas vezes, se faz necessário o controle de sua velocidade dependendo de cada aplicação. Os motores elétricos de corrente alternada podem ser Síncronos ou Assíncronos (motor de indução). O motor síncrono opera com velocidade fixa, os quais são empregados quando se necessita de velocidade invariável ou alta potência. Contudo o motor assíncrono é o mais utilizado na indústria porque possui muitas vantagens que supera os demais: menor custo que um motor CC de mesma potência e velocidade, existem versões com altos valores de potência e velocidade, pois não há comutadores que venham limitá-las, pouquíssima manutenção devido não haver necessidade de contatos, podendo operar em alta temperatura e velocidade; é mais leve que um motor CC, além de possuir um menor momento de inércia comparado com este, o que dá ao acionamento uma melhor dinâmica de regulação.
A carcaça é a estrutura que suporta todo o conjunto do motor, onde o núcleo é formado de aço magnético. É responsável pela amplificação do campo magnético gerado pelas bobinas no enrolamento, o qual produz o campo magnético girante. O princípio de funcionamento de um motor trifásico CA de indução é baseado no campo girante que se movimenta devido à defasagem da rede elétrica trifásica ser de 120°. A corrente de magnetização que forma o campo girante induz a corrente rotórica surgida no rotor. Este é formado por barras condutoras ligadas por anéis (tipo gaiola) e por várias barras condutoras ligadas em paralelo. Apenas o estator é ligado à rede de alimentação; o rotor não é alimentado externamente e as correntes que circulam nele são induzidas eletromagneticamente pelo estator. Por isso motor de indução. Para que possamos controlar a sua velocidade, uma das opções é o circuito descrito a seguir:

* Utilização de TRIAC:

O circuito acima utiliza um TRIAC e, consiste num controle de onda completa de estado sólido bastante eficaz