O impacto do trem bala na logistica de transporte de pessoas no rio-sp

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acesso em 01/02/2013

O Impacto na Logística de Transporte de Passageiros com a Implantação do Trem de Alta Velocidade no Brasil no eixo Rio de Janeiro - São Paulo
Revista de Administração da FATEA – RAF.
Área temática: Logística
Autores
Prof. Me Epaminondas Rodrigues Soares Júnior - Doutorando em Gestão deProdução/UNESP/Guaratinguetá – Prof. e Coord. do Curso de Administração da FATEA – E-mail: soaresep@ig.com.br
Daniela Machado dos Reis – administradora da Fatea – E-mail: danni_reis@hotmail.com
Helena Rodrigues dos Santos – administradora Fatea - E-mail: helenars@zipmail.com.br
RESUMO
O presente trabalho demonstra o impacto na implantação do Trem de Alta Velocidade (TAV), no eixo Rio de Janeiro - SãoPaulo, em relação à logística de transporte de passageiros. É possível observar que o transporte de passageiros é desenvolvido pelos modais aéreos e rodoviários. No Brasil, a construção de um TAV no eixo Rio de Janeiro - São Paulo começou a ser pensado há mais de 20 anos. A viabilidade da implantação de um sistema ferroviário de alta velocidade, neste trecho, vem sendo objeto de estudos. Tal estudoindicou a necessidade da implantação e detalhou um sistema de trens de alta velocidade como solução para o transporte de passageiros no corredor que serviu de referência para os estudos atuais, identificando os investimentos para modernização do sistema de transporte no corredor Rio de Janeiro - São Paulo - Campinas. Outro dado importante, apontado no projeto da implantação do TAV, é referente àqualidade do serviço prestado no modal rodoviário, que revela os maiores inconvenientes que seriam a falta de conforto e a longa duração da viagem, problemas estes que seriam resolvidos com os serviços oferecidos pelo TAV.
Palavras-chave: Logística; Transporte; Trem de Alta Velocidade.
ABSTRACT
This article demonstrates the impact for implement the High Speed Trains between Rio de Janeiroand São Paulo, in relation of the logistics for passenger transport. Actually it is possible to observe that the transport of passengers is developed by aerial and highways modals. In Brazil, the construction of the high speed trains between Rio de Janeiro and São Paulo started to be thought 20 years ago. The viability of the implementation of a high speed railroad system comes being object ofstudies. Such study indicated the necessity of the implementation and it detailed a system of high speed train as a solution for the passenger transport, with the objective is to identify investments for modernizing the transportation system between Rio de Janeiro, São Paulo and Campinas. Another important point, according this project, is regarding the quality of the highways service, which shows biginconvenient as the lack of comfort and the long duration of the trip, that would be solved with the services offered by the high speed trains.
Key-words: Logistics; Transport; High Speed Trains.
INTRODUÇÃO
Ao privilegiar o transporte público como um meio de locomoção da maioria das pessoas, considerando os avanços tecnológicos nesta área, a implantação do “Trem-Bala” ou TAV vem de encontrocom as necessidades da população, por ser um meio Revista de Administração da Fatea, v. 4, n. 4, p. 5-18, jan./ dez., 2011. 6

Revista de Administração da FATEA – RAF.
mais rápido. Porém, ainda encontramos várias questões a serem discutidas sobre o assunto. O TAV - Trem de Alta Velocidade é um transporte público, que circula em caminhos de ferro excedendo os 200 km/h, pois, os trens comvelocidades superiores a 200 km/h são considerados de alta velocidade. Assim como as primeiras ferrovias, eles modificam as relações entre tempo e espaço. Cidades afastadas tornam-se bairros da capital, e grandes transformações acontecem, no uso e no valor do solo nas áreas beneficiadas pela nova tecnologia.
A ABOTTC - Associação Brasileira das Operadoras de Trens Turísticos Culturais (2009),...
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