Ve Culos Leves Sobre Trilhos Formatado

3396 palavras 14 páginas
CEFET/RJ – Centro Federal deEducação Tecnológica Celso Suckow da Fonseca – UNED N.I.
Departamento de Engenharia de Produção

VEÍCULOS LEVES SOBRE TRILHOS: uma proposta de transporte alternativo

Autores:
Glícia Lozer Brilhante1
Juliana Tavares2
Lucas Camardella3
Matheus Gomes4
Vinícius Basílio5

RESUMO

Esta pesquisa destina-se apresentar a possibilidadede utilização do VLT (Veículos Leves Sobre Trilhos) como tecnologia de suporte e otimização, para trabalhar de forma conjunta com os demais meios de transporte já consolidados na Cidade do Rio de Janeiro. Usou-se pesquisa através de revisão bibliográfica de caráter exploratório por meio de levantamento de informações e estudos publicados de modo a apontar as vantagens e desvantagens, questões econômicas e impactos ambiental e social dos transportes públicos para direcionar o entendimento sobre as questões de mobilidade urbana na região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Palavras Chave: Transportes, VLT, mobilidade.

1. INTRODUÇÃO
1.1 Apresentação
A mudança constante que acontece no espaço urbano requer que os serviços realizados neste acompanhe seu crescimento e desenvolvimento. Entretanto, não é o que acontece em relação aos transportes públicos na cidade do Rio de Janeiro. Atualmente, estes encontram-se muito comprometidos e defasados. Além dos enormes congestionamentos, a orferta atual dos transportes de massa não é capaz de atender a demanda dos usuários (cativos e potencial) e a qualidade dos serviços prestados está cada vez pior.

A partir destes problemas de mobilidade pública recorrentes na região Metropolitana do Rio, este artigo traz uma opção para a melhoria das condições de deslocamento através da utilização do VLT (Veículos Leves sobre Trilhos). As cidades de Paris, Edimburg e Cidade do Porto serão tomadas como referência, uma vez que possuem este sistema implementado e operando com sucesso.

1.2 Objetivos
Este trabalho tem como objetivo avaliar a implementação de VLT para desenvolvimento de

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