Vaga Viva e Zona Verde

Vaga Viva e Zona Verde

Vagas Vivas e Zonas Verdes s�o duas formas de reivindicarem o espa�o p�blico tomado pelos carros nas ruas. As Vagas Vivas s�o tempor�rias, durando geralmente um dia, e de car�ter midi�tico, chamando aten��o para outros tipos de aproveitamento das vagas de estacionamento nas ruas. As Zonas Verdes s�o mais duradouras, durando de semanas at� sendo permanentemente instaladas nas ruas como m�veis urbanos de descanso e lazer para as pessoas.

PARK(ing)
Em S�o Francisco, EUA, na quarta-feira de 16 de novembro de 2005, ao meio-dia, membros do grupo Rebar foram at� o parqu�metro e depositaram as moedas necess�rias para ocuparem uma vaga de estacionamento por duas horas. Estenderam em cima do asfalto placas de grama natural, um banco, um vaso com uma �rvore e delimitaram o espa�o com pedestais e uma corda. Assim surgiu o primeiro PARK(ing) (trocadilho com as palavras inglesas "parking" e "park" que significam, respectivamente, estacionamento e parque). Desde esse primeiro evento, todos os anos acontecem o "PARK(ing) Day" na Semana Mundial sem Carro em meados de setembro. [1]

No ano seguinte, durante a Semana Mundial sem Carro, foi a vez do Rio e S�o Paulo criarem os primeiros PARK(ing)s com o nome adaptado de "Vaga Viva". [2]

Parklet
Logo no dia do primeiro PARK(ing) a ideia chamou aten��o da prefeitura de S�o Francisco que contactou o grupo propondo que pensassem em uma forma de criar espa�os permanentes nas vagas de estacionamento. Ap�s alguns anos de pesquisa com a prefeitura, foi criado o departamento "Pavement to Park" que apoia e orienta a instala��o dos Parklets pela cidade e em 2010 criaram o primeiro Parklet que em portugu�s significa mini-parque. [3]

Zona Verde
Em 2013 por iniciativa do Instituto Movimento Verde os primeiros Parklets do Brasil, rebatizados de Zonas Verdes (refer�ncia � �rea de estacionamento nas ruas de S�o Paulo "Zona Azul"), foram criados e duraram cerca de duas semanas de teste. A inten��o � que se tornem