uma década de logística

Análise - Uma década de logística: o que mudou no período?

Notícia | 24 de Janeiro de 2011

A + A -

A logística brasileira ainda enfrenta sérios desafios, particularmente em infraestrutura, tecnologia, gestão e formação de mão de obra capacitada. Mesmo assim, houve evolução, com a maior capacitação dos Operadores Logísticos e a melhora dos níveis de serviços.

O fim da primeira década dos anos 2000 pediu uma análise da logística no Brasil e no exterior. Por isso, a revista Logweb ouviu 15 especialistas e profissionais do mercado, que, com muita experiência, nos permitiram obter um completo panorama do setor e saber em quais pontos o país ainda pode melhorar.

Segundo Ademir Rogerio Canal, gerente de Área do Controle de Produção e Logística da Toyota do Brasil, na última década as empresas brasileiras vêm trabalhando de forma obstinada para tornar seus produtos mais competitivos, investindo em qualidade e preços atrativos para o mercado nacional e internacional. “Porém, está se percebendo que não basta ser competitivo somente dentro da empresa, pois está se perdendo justamente no custo logístico, ou seja, da porta para fora da empresa. Aqui no Brasil estes custos são aproximadamente de 30% a 40% maiores se comparados aos do mercado americano ou europeu”, expõe.

Para o profissional, estes mercados se beneficiam de outros modais logísticos, como o ferroviário e o náutico (portuário), o que favorece quanto ao tempo e custo logístico. “Já no Brasil, utilizamos essencialmente e excessivamente o modal rodoviário que, além de ser o segundo modo mais caro, perdendo somente para o aéreo, tem o seu custo agravado pelo péssimo estado de conservação das estradas, principalmente no nordeste e norte do país”, declara Ademir.

Na opinião de André Perez, diretor de Supply Chain Mercosul da Renault, no Brasil a evolução se deu mais na preparação da mão de obra. “De uma situação absolutamente focada em questões operacionais de transporte e armazenagem,