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A Profissão
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Todo avião necessita de inspeção e manutenção constantes, sendo que estes trabalhos são normatizados e fiscalizados pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Para que um mecânico de avião possa exercer suas atividades, deve ter pelo menos duas de três possíveishomologações:
* Grupo-Motopropulsor - GMP (obrigatória)
* Grupo-Célula - CEL (obrigatória)
* Grupo-Aviônicos - AVI (opcional, porém o profissional mais requisitado pelas empresas aéreas hoje é o que possui também esta carteira).
O Mecânico de Avião que possui as homologações de GMP e CEL é responsável por todos os componentes mecânicos e estruturais de uma aeronave, incluindo os motores,caixas de engrenagens, controles de voo, trens de pouso, sistema hidráulico, ar condicionado, sistema anti-gelo e sistemas de combustível. O mecânico deve examinar testar e reparar todos os componentes listados acima.
Já o Mecânico de Avião que possui a homologação de AVI é responsável por todos os instrumentos da cabine de comando usados para operar a aeronave, incluindo equipamentos de radar,comunicação, navegação, comandos eletrônicos de voo, bem como todo o sistema de geração elétrica e distribuição na aeronave. 
O profissional inicia sua carreira como auxiliar, acompanhando os mecânicos na realização dos trabalhos de inspeção, reparo, troca de componentes e na liberação de aeronaves para retorno ao voo. Após o período de três anos, tempo necessário para adquirir experiência emuma aeronave da empresa na qual trabalha, o mecânico auxiliar fará a prova prática com um Inspetor da ANAC, que o aprovará nas especialidades que foram exercidas até a data da prova.  A partir deste momento o auxiliar passa a ser um Técnico de Manutenção de Avião e estará habilitado a todas as responsabilidades que este trabalho exige, e irá analisar diagnosticar e reparar os mais sérios problemas queaparecerão ao longo de sua complexa carreira.

Os passos para ingressar na carreira.
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Para se tornar um profissional na área de manutenção de avião, você precisa fazer o curso em uma Escola de Aviação devidamente homologada pela ANAC. 
O curso é dividido em quatro módulos: Básico, Grupo-motopropulsor, Célula eAviônica. Detalhes:
* Básico - Neste módulo você aprenderá o necessário para iniciar os módulos de especialização. Mas não pense que é tão básico assim, o módulo é dividido em 13 capítulos, onde você terá matérias como peso e balanceamento de aeronaves, passando por fundamentos de motores e geradores elétricos, aerodinâmica entre outros. - Tempo mínimo de oito meses.
* GMP (Grupo motopropulsor) -Neste módulo você estará habilitado a trabalhar com todos os tipos de motores de aviação geral (convencional ou a reação), todos os sistemas de hélices e rotores, e com todos os sistemas dos grupos moto-propulsores. - * Tempo mínimo do módulo: 04 meses
* CEL (Célula) - Esta é a especialidade que concentra os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos. Também énesta habilitação que você vai poder trabalhar na estrutura de aviões e helicópteros em geral. - * Tempo mínimo do módulo: 04 meses
* AVI (Aviônicos) - Esta habilitação permite que você trabalhe em todos os componentes elétricos e eletrônicos de aeronave,
como, por exemplo: instrumentos de navegação, rádio navegação e radiocomunicação. - * Tempo mínimo do módulo: 04 meses
* O tempo do cursopoderá ser maior que os tempos acima citados (nunca menor), pois existe a possibilidade das escolas homologadas alterarem estes para atender a necessidades próprias (feriados, recessos etc.).

Como se Inscrever em Curso Homologado:
Requisitos:
* Ter no mínimo 18 anos, a serem completados até o final do curso.
* Ensino médio completo com o certificado de conclusão reconhecido pelo...
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