Tratamento de efluentes em postos de combustiveis

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O efluente produzido por esta atividade é composto
basicamente pelos efluentes da limpeza externa de veículos e dos pátios de troca de óleo e
abastecimento. Os principais poluentes encontrados são: Demanda Química de Oxigênio(DQO), surfactantes e óleos e graxas. Os sistemas de tratamento empregados, em geral, não
conseguem remover os poluentes citados aos níveis exigidos pela legislação,dificultando o
cumprimento da Resolução nº 279, do Conselho Nacional de Meio Ambiente (CONAMA).
Sendo assim, o presente trabalho teve como objetivo avaliar e tratar a carga poluidora
gerada na lavagem de veículos de passeio e de transporte coletivo, fazendo-se amostragens
na entrada e saída de tratamentos de efluentes existente para a caracterização e somente da
entrada para o tratamentoeletrolítico. As amostras foram coletadas em dois locais distintos
dentro do município de Tubarão/SC, sendo designado Posto A, o que atua na limpeza
externa de veículos de passeio e Posto B, o que atua na limpeza externa de veículos de
transporte coletivo. Foram monitorados os seguintes parâmetros: pH, Demanda Química de
Oxigênio (DQO), Material Sedimentáveis (MS), Óleos e Gorduras (OG) e Surfactantes(ABS). O tratamento eletrolítico foi aplicado ao efluente bruto do Posto A utilizando-se
reator de 2L, fonte de corrente contínua estabilizada (New Dawer, modelo FSCC 5002),
eletrodos de aço carbono e oxido de rutênio com titânio (RuO2/TiO2) com 72,5mm2 e
espessura de 3mm localizados e dispostos no fundo do reator eletrolítico. Utilizou-se o
intervalo de tempo: 0, 5, 10, 15, 20, 40 e 80min comintensidade de corrente:0,1; 0,2 e
0,4A, sendo a temperatura mantida constante durante o experimento. Nas amostras
coletadas analisou-se Demanda Química de Oxigênio, Surfactantes, pH e condutividade. Os
resultados obtidos para os parâmetros de poluentes analisados em ambos os postos,
evidenciaram a baixa eficiência do sistema de tratamento utilizado, indicando a necessidade
de complementaçãodo tratamento. A remoção de DQO mostrou-se satisfatória utilizando
eletrodos de aço carbono, atingindo máximo quando utilizou-se tempo de tratamento de 80
min e intensidade de corrente de 0,4A, no entanto para o ABS, os resultados mostraram que
ainda necessita-se de estudos complementares, uma vez que ABS se apresenta no efluente
na forma solúvel, dificultando sua remoção pelos processos deeletrofloculação e
eletroflotação.
PALAVRAS-CHAVE: Eletrofloculação, Eletroflotação, Tratamento Eletrolítico, Posto de
Combustível, Caracterização Efluente.
INTRODUÇÃO
O município de Tubarão/SC está localizado aproximadamente 130 Km da capital
Florianópolis (SC), possuindo um contigente populacional de 88.470 mil habitantes e uma
frota de aproximadamente 37.700 veículos. Para atender estafrota, o município de
Tubarão/SC possui 33 postos revendedores de combustível.
O Conselho nacional do Meio Ambiente – CONAMA através da Resolução 279,
estabeleceu que postos revendedores de combustível necessitam de cadastramento e um
posterior licenciamento junto ao órgão ambiental para conduzir suas atividades. Os
principais impactos deste tipo de atividade são o vazamento de tanques decombustíveis, o
risco de explosão e o lançamento de efluentes provenientes da lavação interna e externa dos
veículos, seja ele de transporte coletivo ou de passeio.O sistema de tratamento utilizado pôr estas empresas, em sua grande maioria, são os
sistemas primários, contendo caixas de gordura e decantadores, os quais são eficazes para a
remoção de óleos em suspensão e sólidos sedimentáveis,respetivamente, no entanto,
poluentes como Demanda Química de Oxigênio (DQO) e Surfactantes (ABS) são
removidos de forma ineficiente.
Uma alternativa para a complementação dos sistemas utilizados é o processo eletrolítico,
que consiste na passagem de corrente elétrica, em geral contínua, através de um eletrólito
(efluente), utilizando eletrodos reativos ou inertes. As principais vantagens deste...
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