Transportes no brasil

O transporte brasileiro já sofreu com várias mudanças. Tendo seu início com o modal ferroviário ainda no tempo da colonização. Mas com o início da república vieram as novas tecnologias e com ela os desafios de um transporte mais rápido, e isso era si-nônimo de veículos automotores na época, então foram construídos milhares de quilô-metros de asfalto para esses veículos terem por onde se locomover com mais facilidade. O que não se imaginava naquele tempo é que o Brasil iria ficar parado naquela época, sem evolução para outros modais que atualmente são altamente usados em países de-senvolvidos e que tem um alto potencial competitivo em relação a valores de bens de consumo.
Enquanto países desenvolvidos utilizam-se de outros modais, o Brasil ainda tem como o principal o rodoviário. Isto tem influência direta no custo final do produto brasi-leiro que será importado.
Tendo em vista esses aspectos apresentados, foram discutidas algumas idéias principais no desenvolvimento desta pesquisa.

TRANSPORTES NO BRASIL
FATORES QUE INFLUENCIAM E O QUE MUDARÁ NO FUTURO

1. SITUAÇÃO GERAL DOS TRANSPORTES NO BRASIL

A área de transporte brasileiro acarreta grandes limitações para o crescimento e ex-pansão da economia brasileira (ERHART E PALMEIRA, 2006).
O transporte rodoviário de cargas representa 60% em relação aos outros meios, isso reduz o potencial competitivo nas exportações e até mesmo no setor interno do Brasil, pois o custo é mais elevado se levar em consideração os fatores negativos desse meio. O mal estado de conservação das estradas representa 30% do total dos 1.355.000 quilôme-tros de rodovias.
O Brasil possui 37 portos, é feito por multimodalidade. Porém, é altamente contro-lado com as agências que regulam esse meio. Esse modal é responsável por 12,75% do transporte de cargas no país. O custo do transporte aquaviário é duas vezes menor que o da ferrovia e cinco vezes menor que o da rodovia.
No país existem 2498 aeroportos,