Transporte público na china

O Transporte Público na China

Com a necessidade de se adquirir experiência sobre o transporte público, a UITP América Latina juntamente com o apoio da ANTP, realizou uma visita técnica as cidades de Beijing, Shanghai e Zhengzhou, com objetivo de estudar o transporte público e verificar como as autoridades chinesas estão enfrentando o crescimento da demanda de viagens de sua população. Para se verificar as possibilidades alavancadas pela visita técnica há que se levar em consideração as profundas diferenças entre os dois países e suas economias, onde a trajetória da economia chinesa está profundamente relacionada aos movimentos políticos de seus dirigentes, em um país que vive sob um regime centralizado num partido único e em uma sociedade sob controle rígido de acesso a informação e a mecanismos de participação, fator que difere dos que conhecemos em nossa sociedade, já que vivemos em uma sociedade democrática, com livre acesso a informação. Porém, as profundas diferenças entre os dois países e suas economias podem contribuir para contextualizar as experiências visitadas, permitindo extrair delas ensinamentos que podem ser utilizados entre nós.

Abaixo, uma figura da região da China ode se tem a maior concentração do PIB e as maiores e mais industrializadas cidades chinesa, denominada região do Delta do Yangtzé.

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Sabemos que a mobilidade urbana é vetor de desenvolvimento econômico, porém tem que se considerar o modelo, padrão de concentração ou dispersão da população, e organização das cadeias produtivas e a sua distribuição no território, fenômenos que são ao mesmo tempo causa e efeito do movimento de pessoas, serviços e mercadorias. Assim, correlaciona-se o fator do desenvolvimento e o de urbanização, onde grande parte dos resultados percebidos no processo mais recente de urbanização da China se deve a alguns fatores próprios do modelo de gestão e controle exercido pelo governo sobre a população, pois o Estado atua como único agente