Transporta modal dutoviario

FACULDADE DE TECNOLOGIA PRESIDENTE PRUDENTE
CARLOS EDUARDO ARAÚJO XAVIER
EDUARDO SOUSA LIMA
PAULA SAYURI YWATA

TRANSPORTE MODAL DUTOVIÁRIOS

Presidente Prudente

2013
1INTRODUÇÃO

De acordo com Fleury, (2000), o transporte de carga é um importante alicerce da economia de um país e um setor determinante para as exportações, as quais causam importante impacto na produção e geração de empregos em diversos outros setores. No Brasil, cerca de 60% de toda produção é transportada pela malha rodoviária, as ferrovias são responsáveis por apenas 21% e o modo aquaviário por 14%, os sistemas dutoviário, e aéreo não alcançam 5% da produção. Na escolha do meio mais adequado ao transporte, é necessário estudar todas as rotas possíveis, estudando os modais mais vantajosos em cada percurso. Devem-se levar em conta vários critérios, tais como, menor custo, capacidade de transporte, natureza da carga, versatilidade, segurança e rapidez.Dutos são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas de acordos com normas internacionais de segurança, para transportar petróleos e seus derivados, álcool, gás e produtos químicos diversos por distancias especialmente longas, sendo então denominados oleodutos, gasodutos ou polidutos.
Figura 1.

2 CONCEITO
Segundo Owen em Santana (1974), entende-se por transporte dutoviário aquele efetuado no interior de uma linha de tubos ou dutos realizados por pressão sobre o produto a ser transportado ou por arraste deste produto por meio de um elemento transportador. Assim, toda dutovia deve ser constituída de três elementos essenciais: os terminais, com os equipamentos de propulsão do produto; os tubos e as juntas de união destes. Neste modal, à diferença dos demais, o veículo que efetua o transporte é fixo enquanto que o produto a ser transportado é o que se desloca, não necessitando assim, na maior parte dos casos, de embalagens para o transporte.
A plausibilidade de dutovias, para os países em