TRABALHO P I 1

CENTRO UNIVERSITÁRIO
INSTITUTO DE EDUCAÇÃO SUPERIOR DE BRASÍLIA – IESB
TECNOLOGIA EM CONSTRUÇÃO DE EDIFICIOS

JOSÉ ANTÔNIO RODRIGUES DOS SANTOS 1224210005
ALAN DE OLIVEIRA SOUZA 1224210029
DANILO RENÊ

BRASÍLIA – DF, 2015.

INDICE
1 OBJETIVOS 1
1.1 Geral 1
1.2 Específicos 1
2 INTRODUÇÃO 2
3 METODOLOGIA 3
3.1 TIPO DE PESQUISA 3
3.1.1 DADOS A SEREM OBTIDOS 3
3.1.2 FORMA DE OBTENÇÃO DOS DADOS 3
3.1.3 POPULAÇÃO E AMOSTRA 3
3.1.4 TRATAMENTO E ANÁLISE DOS DADOS 3
3.1.5 LIMITAÇÕES DA PESQUISA 4
4 REVISÃO BIBLIOGRÁFICA 5
5 CONCLUSÕES 6
6 BIBLIOGRAFIA 7

1 OBJETIVOS
1.1 Geral
Este trabalho visa apresentar um estudo comparativo do pavimento rígido em relação ao flexível, analisando principalmente os aspectos técnico e econômico.
1.2 Específicos
Para cumprir satisfatoriamente o objetivo geral, esta pesquisa terá necessidade de abordar os seguintes objetivos específicos:
a) Estudar de forma sucinta a história dos pavimentos rígidos e flexível, principalmente no Brasil.
b) Definir conceitos básicos dos pavimentos em estudo e suas estruturas, assim como os métodos utilizados nos processos construtivos
c) Realizar um comparativo técnico-econômico dos pavimentos rígido e flexível, visando a definir a melhor escolha desde o ponto de vista da engenheira rodoviária.

2 INTRODUÇÃO

3 JUSTIFICATIVA

4 METODOLOGIA
O primeiro pavimento de concreto foi construído em 1893. O lado curioso da história do pavimento de concreto é que foi executado não por um engenheiro e sim por um farmacêutico e químico George bartholomew.
O pavimento de concreto passou a ser chamado de pavimento rígido, por ter o seu principal foca a atração dos veículos para si mesmo.
O Brasil foi um dos primeiros países a utilizar essa tecnologia, adquirindo no inicio do século xx.
Estudos brasileiros provaram que esse tipo de asfalto além de durar muito mais e economizar nos cofres do governo, gera uma segurança e uma economia também para a população brasileira.
Com todas essas vantagens apenas