topografia de estradas

Estradas – Conceitos básicos
As estradas fornecem um meio de conectar dois (ou mais) núcleos comunitários, de modo a facilitar comunicação e integração regional. Para que isto ocorra, existem os seguintes fatores determinantes: a) Intercâmbio de informações;
b) Interligação de culturas;
c) Incentivo ao desenvolvimento econômico.
As estradas quase sempre geram uma melhoria na qualidade de vida de seus arredores, seja na área de saúde, trabalho ou até mesmo aumentando a liberdade de acesso das populações.
Sua construção deve seguir normas técnicas e se proceder da maneira mais econômica possível, atendendo a todos os objetivos listados no ato de seu planejamento.
Por exemplo, em uma interligação regional, deve-se construir uma interligação principal, que deverá atender às necessidades globais no menor percurso possível (esta estrada deverá ser construída de modo a atender demandas maiores de tráfego) e uma rede de interligações secundárias, de menor porte.
Estradas são construídas de modo a respeitar:
a) Fatores políticos: ligações de interesse militar (fronteira, litoral), ou quando se necessita expansão geográfica;
b) Fatores econômicos: quando ligam centros de comércio e de produção industrial;
c) Fatores sociais: permitem o acesso a recursos básicos de sobrevivência.
O transporte provoca, ainda, influências negativas (por exemplo, impactos ambientais, aumento da criminalidade) e positivas (maior conforto e sociabilidade).
Antes de se construir estradas, deve-se levar em conta as vantagens e desvantagens dos demais sistemas de transporte, bem como o custo-benefício de cada obra realizada:
- Aeroviário: transporte de mercadorias de elevado valor e baixa densidade. Apresenta tarifas elevadas; -Hidroviário: transporte de mercadorias de valor baixo e com alta densidade. No Brasil, este sistema não é tão aproveitado como deveria.
-Ferroviário: transporte de mercadorias de valor médio em média densidade. Este sistema, em declínio no Brasil,