Terminais de logistica

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Gestão de Terminais e Custos Logísticos

Prof. Cruz - MBA - Logistica Empresarial e Supply Chain

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Gestão de Terminais e Custos Logísticos
1) Ambiente de concorrência na área portuária
•Concorrência intra-porto
• Abrange relações entre terminais
• Uso público
• Terminais de uso público
• Terminais de uso privado misto
Competição relacionada aos planos de
arrendamento de áreas eàs normas
elaboradas pelo poder público que definem a
quantidade operadores atuantes em um porto,
garantindo ambiente de competição eficiente
entre os terminais
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Gestão de Terminais e Custos Logísticos

2) Ambiente de concorrência na inter-porto ou entre-portos
• Existente entre diferentes portos
• Disputa das cargas da mesmaregião
No Brasil, sedimentado às cargas contêinerizadas.
Poder público decisivo em forma investimentos obtendo
vantagens competitivas em relação aos demais.

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Gestão de Terminais e Custos Logísticos
A revolução dos contêiners
Introdução dos contêiners
Década de 1960
Mudanças:
Perfil operacional

Empresas navegaçãoServiços transporte concentrados,altos
Investimentos em navios especiais,
Serviços Logística porta a porta
Atividades portuárias
Cargas contêiners descentralizadas
Serviços especializados
Diminuiçãotempos transporte e
embarque nos navios

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Gestão de Terminais e Custos Logísticos
A revolução dos contêiners
Introdução dos contêinersDécada de 1960
Mudanças:
Atividades portuárias / Contêiners
Perfil operacional
Competitividade terminais
portuários
• Tempo médio de espera dos
navios para atracação
• Tempo de ocupação dosberços
• Taxas portuárias
• Utilização dos equipamentos dos
terminais e da mão de obra
• Tempo de permanência das
cargas no porto
• Tempo de atendimento veículos
terrestres
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