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História da companhia
Vinculada à Secretaria de Estado dos Transportes Metropolitanos (STM), a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos CPTM foi fundada em 28 de maio de 1992, com a promulgação da Lei Paulista n° 7.861.
Coube à companhia assumir os sistemas de trens da Região Metropolitana de São Paulo, operados pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos - CBTU (Superintendência de Trens Urbanos de São Paulo - STU/SP) e pela Ferrovia Paulista S/A - Fepasa. Com isso, recebeu como herança um sistema ferroviário de quase um século de existência, completamente sucateado e a missão de promover de forma contínua a melhoria dos serviços.
Em 1994, a CPTM efetivamente começou a operar as Linhas:
7-Rubi e 10-Turquesa (antigas A e D) 11-Coral e 12-Safira (antigas E e F)
Essas linhas pertenciam à CBTU. Em 1996, passou a controlar os serviços da Fepasa, com as antigas Linhas 8-Diamante e 9-Esmeralda (antigas B e C).
Em seu primeiro ano de operação, a CPTM chegou a registrar apenas 800 mil usuários/dia. Nessas duas décadas de história, a companhia vem passando por um processo de revitalização no qual seu sistema, que serve a 22 municípios, se apresenta como uma das melhores alternativas para atenuar o problema da mobilidade na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP). Em 2011, a CPTM alcançou a marca de 2,6 milhões de passageiros transportados por dia, mais que o triplo de quando começou a operar.
Desde sua criação, a CPTM experimentou uma série de transformações para aprimorar a qualidade dos seus serviços e as mudanças se refletiram em um novo conceito de relacionamento com seus usuários e a comunidade, por meio de ações de cunhos educativo, cultural e de inserção social.
Setores terceirizados na empresa e suas vantagens e desvantagens
As partes terceirizadas da empresa são:
Limpeza
Manutenção
Segurança, operação
Atendimento.
Vantagens:
Contratação de mão de obra mais rápido, redução de custos, melhoria na qualidade dos serviços, diminuição de