Solos e fundações

SOLOS e FUNDAÇÕES

INTRODUÇÃO

MECÂNICA DOS SOLOS Os primeiros trabalhos da literatura técnica sobre o comportamento dos solos, somente são encontrados a partir do século XVII. Vauban (1687), Couloumb (1773) , Rankine ( 1856), admitem os solos como “massas ideais de fragmentos” , e estudando-os mais do ponto de vista “matemático” , do que de suas características físicas. Assim foram desenvolvidas teorias sobre o comportamento de maciços terrosos, de um ponto de vista técnico-matemático, sem o correspondente ajustamento as condições da realidade física. Durante o período moderno: 1) a industrialização que solicita grandes prédios industriais, 2) os meios de transporte, tais como: 2.a) ferrovias que demandam grandes obras de terra, sejam cortes em elevações de terreno, aterros continuados e mesmo grandes túneis, 2.b) transporte marítimo e fluvial que solicita cais de portos, outras obras como canais (Suez , Panamá). 3) O crescimento das cidades - com maiores e mais altos edifícios, etc. ... Tais novas exigências fizeram com que problemas maiores também ocorressem. Assim no final do século XIX , alguns grandes acidentes ocorreram, e estes não eram devidamente compreendidos com o conhecimento técnico da época.
Durante a construção do canal do Panamá ocorreram sucessivos escorregamentos de terra, principalmente os grandes de Cucaracha e Culebra.
Nos Estados Unidos algumas rupturas em barragens de terra, e também sucessivos recalques em fundações de edifícios altos, fizeram com que em 1913 se nomeasse uma comissão constituída por membros da American Society of Civil Engineers para desenvolver estudos sobre as ocorrências. Em relatório desta comissão presidida por eng.º Cummings, verificou-se a necessidade de exprimir quantitativamente as propriedades dos solos, estabelecendo sua classificação e dando ênfase às propriedades das partículas coloidais dos solos (finos). Também nesta