sistema de informação Gol Linhas Aéreas

769 palavras 4 páginas
Caso da Gol Transportes aéreos Ltda.

No passado a Gol era uma empresa de pequeno porte. Sua área de T.I. era muito limitada. Com a compra da VARIG em 2007, tendo-se em conta que até então a empresa adquirida já possuía um grande porte e uma infraestrutura à se considerar, mas o setor de T.I. possuía muitas lacunas e isso foi melhorado, com a introdução do outsourcing (terceirização) de setores de informação. Como por exemplo: o Callcenter, o Datacenter, Website, Software e o Data base. Sendo assim levando a empresa em uma evolução constante. No Brasil, a Gol Transportes Aéreos tem ocupado a primeira posição na participação do mercado doméstico de transporte aéreo de passageiros, apresentando-se como uma alternativa de tarifas com baixos preços e redefinido os padrões de operações em seus serviços. O modelo adotado pela Gol é inspirado nas práticas de sucesso de companhias aéreas do exterior como Southwest Airlines (ESTADOS UNIDOS), a EasyJet (Inglaterra) e a Ryanair (Irlanda), as quais reconfiguram suas cadeias de valores na operacionalização de seus serviços, incorporando vantagens competitivas que advêm do conjunto de práticas adotadas e não do exercício de algumas apenas. Nesta linha, a Gol conseguiu obter redução de custos pela inserção de novas práticas e ferramentas desenvolvidas pelo departamento de TI, como o web check-in, o booking web services, o Flight Timeline Board, entre outros. As capacitações referentes à organização evoluem da habilidade de relacionar ao serviço novas tecnologias de forma mais rápida que os concorrentes. A Gol foi a primeira empresa aérea brasileira a inserir no mercado uma série de inovações tecnológicas que a beneficiaram com a redução de custos e a geração de maior conveniência aos seus passageiros, como o web check-in, bilhete eletrônico, iPAD, etc. Como vantagens extras, a empresa apresenta os seguintes aspectos: uma maior capacidade de se relacionar com as constantes crises do setor, por operar com menor custo e

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