Sistema de frenagem de vagões

CURSO DE ENGENHARIA MECÂNICA
Programa Interdisciplinar – PI

SISTEMA DE FREIOS EM VAGÕES

BRENO PAPA ALCÂNTARA
DIEGO MELO DE LIMA
FRANCISCO DA SILVEIRA LAGE JUNIOR
GABRIELL ANDRADE DE FREITAS

Coronel Fabriciano, 21 de Maio de 2012.

BRENO PAPA ALCÂNTARA
DIEGO MELO DE LIMA
FRANCISCO DA SILVEIRA LAGE JUNIOR
GABRIELL ANDRADE DE FREITAS

SISTEMA DE FREIOS EM VAGÕES

Relatório

apresentado

ao

Curso

de

Graduação em Engenharia Mecânica do
Centro Universitário do Leste de Minas
Gerais, como requisito parcial para obtenção da nota final no Programa Interdisciplinar do
Curso de Engenharia Mecânica.

Área

de

Controle;
Fabricação;

concentração:
Materiais
Projetos

e

Automação

e

Processos

de

Mecânicos

e

Termofluidodinâmica.
Orientador(a): Prof. Ângelo Ferreira Costa

Coronel Fabriciano, 21 de Maio de 2012.

RESUMO

Este relatório tem como fundamentação teórica mostrar o conceito básico aplicado em sistema de freios de vagões de carga. Como qualquer sistema ou equipamento, os sistemas de freios em vagões também passaram por evoluções através dos tempos motivados pela necessidade de acompanhar o desenvolvimento do transporte de cargas em ferrovias. Neste trabalho será tratado de forma bem conceitual o funcionamento do sistema atual que ao longo dos anos, desde o século XIX, evoluiu pela necessidade de superar limites. Tendo um transporte seguro com o maior volume de carga possível, dentro de um determinado prazo e com menores custos.

ABSTRACT
This report is to show the theoretical basic concept applied in the braking system of freight cars. Like any system or equipment, the brakes in cars have also undergone changes over time motivated by the need to follow the development of freight transport on railways. In the work will be dealt with conceptual and the operation of the current system which over the years, since the nineteenth century, evolved by the need to overcome limitations. Having a safe transportation with the largest cargo volume as possible within a