Roteirização de veículos de uma rede atacadista

RESUMO
Problemas de Roteirização e Programação de Veículos destacam-se como um daqueles de maior incidência em empresas de logística, face ao seu caráter altamente operacional. O objetivo desse trabalho é apresentar o processo de roteirização de veículos de uma rede atacadista do sul de Minas Gerais com o auxílio de um Sistema de Informações Geográficas (SIG). A partir da simulação de cenários, os efeitos da variação de alguns parâmetros do problema (horários de atendimento, capacidade e número de veículos) são analisados na busca de uma solução satisfatória. O trabalho foi realizado utilizando-se dados de entrega do Atacadista Vila Nova, para o Centro de Distribuição (CD) localizado em Poços de Caldas e clientes nas cidades de Itajubá, Pouso Alegre e Poços de Caldas. Pôde-se comprovar que o SIG é uma valiosa ferramenta de apoio à decisão, pela facilidade e rapidez de geração de diferentes cenários alternativos de decisão.
Palavras-chave: Logística, Distribuição Física, Roteirização e Programação de Veículos, Sistema de Informações Geográficas (SIG).
Revista Pesquisa e Desenvolvimento Engenharia de Produção
n.5, p. 18 – 39, Jun 2006
©Copyright 2006 19
Vehicle Routing and Scheduling in a wholesale chain supported by Geographic Information System (GIS)
ABSTRACT
Vehicle Routing and Scheduling problems can be considered as one of the most incident in logistics’ companies, due to highly operational characteristics. The goal of this work is to present the vehicle routing process in a wholesale chain located in the south of Minas Gerais state (Brazil), supported by Geographic Information System (GIS). Starting from simulations of scenarios, the effects of variation of some parameters’ problems (time windows, capacity and number of vehicles) are analyzed in the way to search a satisfactory solution. The work was carried out using deliveries’ data from Vila Nova wholesale, for the distribution center located in Poços de Caldas and costumers in the cities of Itajubá,