Rodovias 1

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UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA MARIA – UFSM
CENTRO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE TRANPORTES - TRP1005 – Rodovias I

Projeto Geométrico de uma Rodovia
SUPERLARGURA

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SUPERLARGURA
É uma largura adicional das faixas de trânsito, a ser projetada nos trechos curvos
É representada por “S” ou SR
São calculadas considerando sempre veículos de maior porte
O veículo CO é o tipo básico para determinar a superlargura. Todos os veículo irão operar satisfatoriamente em pista projetadas com superlargura para veículos CO.

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SUPERLARGURA
A superlargura é empregada em trechos curvos pelos seguintes motivos: quando descrevem trajetórias curvas, os veículos ocupam fisicamente espaços laterais maiores que as suas próprias larguras; devido a efeitos de deformação visual, causados pela percepção da pista em perspectiva, e devido às dificuldades naturais de operação de um veículo pesado em trajetória curva, os trechos em curva horizontal provocam aparência de estreitamento da pista à frente, provocando sensação de confinamento.

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SUPERLARGURA
Pg 81 polig.

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SUPERLARGURA
O alargamento dos trechos em curva resultam: melhores condições de continuidade quanto a sensação de liberdade de manobra; melhores condições de fluidez, com maior disponibilidade de largura de faixa de trânsito.

Fonte: http://www.dec.feis.unesp.br/pgeom/pgeom/Inicio.html

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Cálculo da Superlargura – S

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