Revolu O Na Log Stica Na Distribui O De Jornais

10/2002 - Milton Correia Junior (de São Paulo)
No início de agosto, entrou em operação, oficialmente, a SPDL – S. Paulo Distribuição e Logística, empresa resultante da parceria entre os grupos Folha e Estado. O empreendimento conjunto surgiu graças a um acordo fechado em setembro de 2001, unindo a logística e a distribuição dos jornais O Estado de S. Paulo e Folha de S. Paulo, bem como demais publicações dos grupos, a exemplo do Jornal da Tarde, Agora e Valor Econômico.
A intenção é atingir, nos primeiros seis meses de funcionamento efetivo, 20 por cento de economia e 30 por cento depois do primeiro ano (o percentual de economia irá aumentar com o tempo, devido à redução do prazo de entrega dos jornais, conforme forem sendo feitos ajustes no processo). Além disso, a SPDL inicia suas atividades com uma previsão de faturamento anual de R$ 128 milhões. Todos os investimentos já foram aportados a partir dos recursos existentes dos quotistas e investimentos adicionais virão na medida das necessidades.
A nova empresa de distribuição e logística irá contar com 25 unidades-satélites e entra no mercado com uma frota de 1.300 caminhões, cobrindo 973 municípios. Esses veículos vão percorrer 50 mil quilômetros por dia, aproximadamente, entregando 1 milhão de exemplares dos jornais dos grupos Estado e Folha. Assim, nada menos que 19.400 bancas do país terão, até às 6h30, esses títulos entregues. A SPDL também pretende aproveitar essa infra-estrutura para distribuir publicações de terceiros, como as revistas Época e Isto É, além do jornal esportivo Lance.
A SPDL é constituída por funcionários das equipes de Distribuição e Transporte dos acionistas e administrada pelo diretor geral, Miguel Petribu, reportando-se ao Comitê Executivo formado por Célio Virginio Santos Filho e Adalberto Fernandes, respectivamente diretor de Operações e diretor executivo de Operações do Estado e da Folha. Esses profissionais também integram o Conselho de Administração, ao lado de Antonio Manuel