Resumo de Técnicas de Transporte

Velocidade de Fluxo-Livre
Esta é a velocidade teórica do trânsito quando a densidade se aproxima de zero; os motoristas se sentem confortáveis em condições existentes de trânsito e ambientais. Para efeito de análise o limite superior será de 1 400 automóveis por hora e por faixa.
Os estudos das características do fluxo de uma rodovia de múltiplas faixas determina um conjunto de condições ideais que servem de base para desenvolver as relações e ajustamentos no fluxo.
Essas condições são:
• terreno plano com greide de no máximo 2%
• largura de faixas em 3.60 m (12 pés)
• um mínimo de 3.60 m (12 pés) no total das obstruções laterais na direção do trânsito. Esse total considera-se tanto a obstrução do acostamento mais a do canteiro central . Obstruções laterais maior que 6 pés considera-se como 6 pés (1.8 m)
• nenhum acesso direto ao longo da rodovia
• somente automóveis na corrente de trânsito
• velocidade do fluxo-livre em 60 mph (100 km/h) ou mais
FATORES QUE AFETAM A VELOCIDADE DE FLUXO-LIVRE COMO:
Ação da Polícia Rodoviária
A presença da Polícia Rodoviária faz com que a velocidade dos veículos seja diminuída, contudo, observa-se que o efeito é apenas temporário e depende do tipo e da técnica de controle de velocidade utilizada pela Polícia. Normalmente o efeito se estende em 10 ou 15 km ao longo da rodovia

ACIDENTES DE TRÂNSITO: EVENTO INESPERADO E INDESEJADO QUE ENVOLVE USUÁRIOS ( MOTORISTA, PEDESTRE, CICLISTA, MOTOCICLISTA ) CIRCULANDO NA VIA E QUE PRODUZ DANOS HUMANOS OU MATERIAIS.

TIPOS:
COLISÕES: IMPACTO DE DOIS VEICULOS EM MOVIMENTO (ABALROAMENTO) FRONTAIS, TRASEIRAS, LATERAIS, TRANSVERSAIS, MÚLTIPLOS…
ATROPELAMENTOS: ENVOLVEM UM USUÁRIO (PESSOA OU ANIMAL) DESPROTEGIDO…
SINGULARES: SEM COLISÃO, CHOQUE OU ATROPELAMENTO.
CAPOTAMENTOS, TOMBAMENTOS, QUEDAS,…
CHOQUES: COM OBSTÁCULOS FIXOS, COM VEÍCULOS ESTACIONADOS.

Definição de interseção:
–Área em que duas ou mais vias se juntam ou se cruzam
–Vias podem estar