Relatório Fenômenos de Transporte Diâmetro

Sumário

Resumo 3
Simbologia e Nomenclatura 4
1. Introdução 5 1.1 Número de Reynolds 5 1.2 Perda de Carga Distribuída em Tubulações 5 1.2 Influência do diâmetro na Perda de Carga 5
2. Materiais e Métodos 7 2.1 Equipamentos 7 2.2 Procedimento Experimental 7
3. Resultados 9
4. Análise dos Resultados 13
5. Conclusões 14
6. Bibliografia 14
7. Anexos 14 7.1 Memória de Cálculo 14 7.2 Diagrama de Moody 14

Resumo

A prática desenvolvida em laboratório tem como objetivo analisar a perda de carga distribuída em tubulações de diferentes diâmetros através de manômetros em U, estes manômetros estão conectados ao túnel de vento que é acionado por um inversor de freqüência que, ao ser acionado, o túnel de vento causa uma determinada pressão que é enviada diretamente para os manômetros em U, no qual é possível fazer a coleta de dados necessários para se calcular as perdas de carga.

Simbologia e Nomenclatura

T Temperatura, K
Re Número de Reynolds, adimensional
V Velocidade, m/s
D Diâmetro, m
V Viscosidade cinemática, m²/s µ Coeficiente de viscosidade, kg/m.s hL Perda de carga, m f Fator de atrito de Darcy, adimensional
L Comprimento, m g Aceleração da gravidade, m/s² e Rugosidade, m ρ Massa específica, kg/m³
P Pressão, Pa
Cp Calor específico, J/kg.K h Altura, m z Altura, m

1. Introdução

Quando um fluido escoa de um ponto para outro no interior de um tubo, ocorrerá sempre uma perda de energia (queda de pressão e perda de carga). A perda de carga é causada pela viscosidade e está relacionada diretamente à tensão de cisalhamento.

1.1 Número de Reynolds

Osborne Reynolds descobriu que o regime de escoamento depende principalmente da relação entre as forças inerciais e as forças viscosas. Essa relação é chamada de número de Reynolds e é expressa por:

(1-1)

Onde, V = velocidade de escoamento (m/s), D = diâmetro (m) e v = µ/ρ = viscosidade cinemática (m²/s), lembrando que µ =