relatório experimental trilho de ar

FAACZ – FACULDADES INTEGRADAS DE ARACRUZ
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA MECÂNICA

CARLOS TARCISIO
DJAVAN ARAÚJO
LEONIE FRAGA COSTA
LUCAS BARROS

FÍSICA EXPERIMENTAL I
SEGUNDA LEI DE NEWTON – TRILHO DE AR

ARACRUZ
2013
CARLOS TARCISIO
DJAVAN ARAÚJO
LEONIE FRAGA
LUCAS VINÍCIUS

FÍSICA EXPERIMENTAL I
SEGUNDA LEI DE NEWTON – TRILHO DE AR

Trabalho apresentado à Disciplina de Física I do Curso de Engenharia Mecânica da Faculdades Integradas de Aracruz (FAACZ) como requisito parcial de avaliação na A2.

Mestre: Alex Rios

ARACRUZ
2013
SUMÁRIO

1 – Objetivo............................................................................................04
2 – Introdução Teórica...........................................................................05
3 – Procedimentos Experimentais.........................................................08
4 – Dados Experimentais.......................................................................09
5 – Análise dos Dados...........................................................................10
6 – Conclusão........................................................................................13

7 – Referências Bibliográficas...............................................................14

1 – OBJETIVO

O objetivo desse experimento é utilizar o trilho de ar para eliminar o atrito do carrinho com o trilho, e assim sobre a ação de uma força constante calcular a aceleração adquirida e analisar as relações entre as forças.

2 – INTRODUÇÃO TEÓRICA
Para determinar a aceleração no sistema, utilizaremos a 2° lei de Newton, mais conhecida como Princípio Fundamental da Dinâmica (Lei da Dinâmica), que é dada pela fórmula “Fr = m.a”. Onde “Fr” é a força resultante, “m” é a massa do corpo e “a” é a aceleração. Observando a figura abaixo analisaremos as forças atuantes em nosso sistema:

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Figura 1: Ilustração do trilho de ar utilizado no