Redes dtn

Disponível somente no TrabalhosFeitos
  • Páginas : 118 (29304 palavras )
  • Download(s) : 0
  • Publicado : 24 de novembro de 2011
Ler documento completo
Amostra do texto
CARACTERIZAÇÃO DA MOBILIDADE VEICULAR E O SEU IMPACTO NAS
REDES VEICULARES TOLERANTES A ATRASOS E DESCONEXÕES
Rodrigo Freitas Silva
Dissertação de Mestrado apresentada ao Programa
de Pós-Graduação em Engenharia de Sistemas e
Computação, COPPE, da Universidade Federal
do Rio de Janeiro, como parte dos requisitos
necessários à obtenção do título de Mestre em
Engenharia de Sistemas eComputação.
Orientador(es): Luís Felipe Magalhães de Moraes
Rio de Janeiro
Junho de 2010

Silva, Rodrigo Freitas
Caracterização da Mobilidade Veicular e o seu
Impacto nas Redes Veiculares Tolerantes a Atrasos e
Desconexões/Rodrigo Freitas Silva. - Rio de Janeiro:
UFRJ/COPPE, 2010.
XVII, 107 p.: il.; 29,7 cm.
Orientador: Luís Felipe Magalhães de Moraes
Dissertação (mestrado) -UFRJ/COPPE/Programa
de Engenharia de Sistemas e Computação, 2010.
Referências Bibliográficas: p. 99-107.
1. Redes Móveis Sem Fio. 2. DTNs Veiculares.
3. Mobilidade Veicular. 4. Modelos de Mobilidade. 5.
Avaliação de Desempenho. I. Moraes, Luís Felipe Magalhães
de II. Universidade Federal do Rio de Janeiro,
COPPE, Programa de Engenharia de Sistemas e Computação.
III. Título.
iii
Dedicatória
Dedico essadissertação de mestrado especialmente para o meu filho, Lucas Montes
Silva, por toda alegria e felicidade que tem me proporcionado durante a elaboração
deste trabalho.
iv
Agradecimentos
Agradeço aos meus pais, José Américo e Maria de Lourdes, por todo apoio oferecido
não só durante a realização deste trabalho, como durante a vida inteira; também
agradeço a minha irmã Renata, por toda ajudaprestada e conselhos oferecidos.
Agradeço também a mãe do meu filho Débora, que atualmente e juntamente com
o meu filho Lucas tem me trazido muita alegria e força para chegar tão longe.
Agradeço a todos os amigos do Laboratório Ravel pela amizade, companheirismo
e conselhos, especialmente para aqueles que contribuíram para a elaboração dessa
dissertação.
Não poderia deixar de agradecer tambéma todas aquelas pessoas que eu conheci
e são meus amigos no Rio de Janeiro, especialmente aqueles que moravam comigo
na república e contribuíram com o meu trabalho.
Ao meu orientador, Prof. Luís Felipe, pelos conselhos, pela oportunidade de
trabalho e pela infraestrutura oferecida. Agradeço também aos membros da banca
Cláudio Luis de Amorim e Aloysio Pedroza pela valiosa contribuiçãoexpressa através
das críticas, comentários e sugestões.
À FAPERJ e à CNPQ pelo financiamento da pesquisa e ao Programa de Engenharia
de Sistemas e Computação (PESC/COPPE/UFRJ), pelo apoio operacional.
v
Resumo da Dissertação apresentada à COPPE/UFRJ como parte dos requisitos
necessários para a obtenção do grau de Mestre em Ciências (M.Sc.)
CARACTERIZAÇÃO DA MOBILIDADE VEICULAR E O SEU IMPACTO NASREDES VEICULARES TOLERANTES A ATRASOS E DESCONEXÕES
Rodrigo Freitas Silva
Junho/2010
Orientador: Luís Felipe Magalhães de Moraes
Programa: Engenharia de Sistemas e Computação
Neste trabalho é apresentada uma análise dos registros da mobilidade veicular,
capturada através de um dispositivo GPS na cidade de Muriaé (Minas Gerais), que
tem como objetivo investigar as características damovimentação de ônibus públicos
urbanos. Desta forma, foram obtidas informações estatísticas dos componentes:
velocidade, aceleração, ângulo de mudança de direção e tempo de pausa; extraídos
do movimento capturado. A partir dos dados obtidos, verificou-se que a distribuição
que melhor se ajustou aos componentes velocidade e ângulo de mudança de
direção foi a distribuição Weibull; e para a aceleraçãoe tempo de pausa foram as
distribuições Normal e a Lognormal, respectivamente. Posteriormente, os registros
da mobilidade veicular foram utilizados na avaliação do desempenho de protocolos
de roteamento das redes veiculares tolerantes a atrasos e desconexões, e verificou-se
então que o MaxProp apresentou melhor desempenho nos cenários avaliados. Por
fim, as informações obtidas sobre a...
tracking img