Questões carga aérea

1. Várias ações no passado contribuíram para a drástica redução na oferta de vôos no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro – Antônio Carlos Jobim e, em conseqüência, da oferta de espaço para a carga aérea. Que medidas podem ser adotadas para que o AIRJ volte a ter uma utilização adequada da sua capacidade instalada? Explique sua resposta. (Valor = 2,0)

Inicialmente vale ressaltar que o Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro atualmente encontra-se operando abaixo de sua capacidade máxima em termos de carga aérea. Entre algumas medidas que poderiam reverter tal situação, elevando o movimento de carga e passageiros, podemos citar a implantação de uma política tarifária visando o desenvolvimento do citado aeroporto, atraindo mais voos, e provocando uma readequação da malha pelas companhias aéreas. Tal medida poderia ter como efeito secundário benéfico, uma melhor distribuição dos voos internacionais, já que poderia alterar o foco das empresas que hoje se concentram em Guarulhos. Não obstante, além de atrair mais voos para o aeroporto, haveria ainda a necessidade de melhorias na infraestrutura e logística, visando um melhor tratamento das cargas aéreas, e também a redução do tempo de desembaraço aduaneiro. Assim sendo, verifica-se que o trabalho de revitalização do Aeroporto Antônio Carlos Jobim não se restringe a ações isoladas por parte da administração aeroportuária, mas de um trabalho conjunto de vários órgãos federais, incluindo ANAC e Receita.

2. A disponibilidade de aeronaves cargueiras de bandeira nacional tem decrescido nos últimos anos. Além disso, a frota disponível é antiga e utiliza aeronaves antieconômicas, em termos de consumo de combustível e custos de manutenção. Por outro lado, as aeronaves 737-800 e Airbus A320 utilizadas nas rotas domésticas e nas ligações internacionais da América do Sul não oferecem espaço significativo de porão.

a) Que medidas podem ser implementadas para incentivar o crescimento sustentado da frota cargueira?