PROJETO SEMÁFORO

1.2 Objetivos

O objetivo deste PIM (Projeto Integrado Multidisciplinar) é elaboração de uma nova planta automatizada para bebidas isotônicas visando a maior eficiência do sistema produtivo.
Temos como objetivo a elaboração do projeto, implementação dos equipamentos, aumentar de forma considerável a produtividade e lucratividade da empresa para que a mesma consiga a inserção em um novo segmento de mercado de uma forma competitiva em uma nova área de atuação.

2 INTERSECÇÕES

As ruas e as avenidas são o meio físico de circulação dos veículos. Em um cruzamento de duas ou mais vias existem movimentos que não podem ser feitos simultaneamente, pois são conflitantes entre si, como ilustrado na Figura 2.1. Entretanto, pode-se estabelecer alguma norma de controle de direito de passagem com o objetivo de melhorar o fluxo do tráfego e reduzir os riscos de acidentes, tanto para veículos como para pedestres.
Em vias que apresentam um baixo fluxo de tráfego, os conflitos entre veículos são facilmente resolvidos pela regra de que o primeiro a chegar é o primeiro a atravessar ou pela regra da legislação, a qual concede a preferência à via da direita em relação ao condutor. No entanto, em ruas um pouco mais movimentadas essas regras não são obedecidas pelos condutores, o que causa várias discórdias e discussões, sendo necessário estabelecer novas regras de prioridade entre as aproximações do cruzamento para permitir a travessia da interseção. Figura 1: Movimentos conflitantes em um cruzamento
Fonte: Manual de Semáforos

Porém a regra de prioridade possui algumas falhas, já que os veículos da via secundária podem ter que esperar longos períodos de tempo caso o volume de tráfego da via principal esteja intermitente, conforme mostrado na Figura 2.2. Figura 2: Intersecção Congestionada
Fonte: Manual de Semáforos

Para superar este problema criou-se uma ordenação sequencial e cíclica de permissões de travessia a uma interseção, que consiste em fornecer