Projeto de Rodovia

UNIVERSIDADE REGIONAL DO NOROESTE DO ESTADO DO RIO GRANDE DO SUL

DEPARTAMENTO DE TECNOLOGIA

Curso de Engenharia Civil

RELATÓRIO DE RODOVIAS I

Eduardo Vendrusculo
Filipe Klein Rodrigues
Felipe Demari
Renan Pozzobon
Wagner Oliveira

Profº José Antonio Echeverria
Ijuí, RS, Junho de 2013

SUMÁRIO
Conteúdo

1. INTRODUÇÃO 2
2. ESTUDOS DE TRAÇADO 3
3. PROJETO GEOMÉTRICO 4
3.1. Planimetria 4
3.1.1. Curva Horizontal de Transição 4
3.1.2 Superelevação 6
3.1.3 Superlargura 7
3.2 Altimetria 8
3.2.2 Curvas Verticais 8
3.2.2.1 Curva 1..........................................................................................................8
3.2.2.2 Curva 2..........................................................................................................10
4. PROJETO DE TERRAPLENAGEM 11
4.1 Nota de Serviço de Terraplenagem 11
4.2 Cálculo dos custos de terraplenagem 13

1. INTRODUÇÃO

Este relatório tem por finalidade apresentar o projeto geométrico de um trecho da rodovia no município de Erechim, tendo como referencia às normas do DNIT e DAER.
A rodovia a ser projetada é classificada pelo DNIT como sendo Classe I, situada em terreno ondulado, com uma extensão de 1.680,00 metros. O projeto foi elaborado com base numa carta da região de Erechim.
Para iniciarmos o projeto, devemos consultar as normas do DNIT, que determinam as características pertinentes para a rodovia:
Velocidade Diretriz Mínima: 80 km/h
Raio Mínimo de Curva Horizontal (para Superelevação Máxima): 170,00 m
Taxa de Superelevação Máxima: 10 %
Rampa Máxima: 4,50%
Valor de K para Curvas Verticais Convexas:
- Excepcional: 48
- Recomendado: 29
Valor de K para Curvas Verticais Côncavas:
- Excepcional: 32
- Recomendado: 24
Largura da Faixa de Rolamento: 3,6m
Largura do Acostamento Externo: 2,5m
Afastamento lateral mínimo da borda do acostamento:
- Obstáculos contínuos: 0,5m
- Obstáculos isolados: 1,5m

2. ESTUDOS DE TRAÇADO

A região foi classificada como relevo ondulado, pelo método da