Projeto de estaleiro de construção

24º Congresso Nacional de Transporte Aquaviário,
Construção Naval e Offshore
Rio de Janeiro, 15 a 19 de Outubro de 2012

Projeto de um estaleiro para construção em larga escala de navios de apoio marítimo Thiago Pontin Tancredi
Universidade de São Paulo
Laboratório de Otimização e Projeto Integrado
Paulo Cezar de Azevedo Júnior
Camilo De Andrade Issisaki
José Ermete Rabello Leite Filho
Universidade de São Paulo
Departamento de Engenharia Naval e Oceânica
Resumo:
O projeto de um estaleiro para construção e reparo de Embarcações de Apoio Marítimo
(EAMs) apresenta-se como uma solução para atender à crescente demanda por esse tipo de embarcação. Apresenta-se neste artigo uma visão geral do cenário brasileiro e mundial, bem como as características típicas do navio a ser construído pelo estaleiro. Por meio de estudos bibliográficos, reuniões com profissionais da área naval e visitas a estaleiros, um banco de dados foi gerado, e com isso um detalhamento dos processos de construção em um estaleiro pôde ser realizado. Foi então definida a estratégia de construção mais adequada ao tipo de navio a ser fabricado ou reparado. Finalmente, as áreas produtivas foram dimensionadas e relacionadas no layout do estaleiro.

1 – Introdução
Devido ao crescente esforço nacional de exploração do petróleo offshore, a demanda por embarcações de apoio marítimo tem crescido intensamente. Mesmo antes da descoberta das reservas do pré-sal, a
Petrobras projetava a contratação de 146 novas embarcações (PETROBRAS, 2011).
Com o novo cenário, as estimativas de demanda aumentaram consideravelmente, podendo chegar até a expressiva necessidade de 500 novos barcos de apoio
(PORTOS E NAVIOS, 2010) e (STX OSV,
2011).
Ao mesmo tempo, a exigência de construção em território nacional e com conteúdo nacional tem sido a política dominante no governo brasileiro, desde 2003.
Grande parte dessa nova frota deverá ser produzida no Brasil, e a médio e longo prazo